2016年新造船市场表现不佳及细分市场分析

2016年新造船市场体现不佳及细分市场阐发

受近年来大年夜量订单以及举世经济、航运市场不景气的影响,2016年新造船市场体现不佳,新船订单大年夜幅削减,手持订单也随之下降,交付量虽然有所增长,但也存在大年夜量延期、撤单的环境,海工市场体现尤为显着。

根据新思界宣布的《2016年举世船舶市场成长环境调研阐发申报》显示,截至2016岁尾,举世新船订单量(不含军船)总计为905艘、2573万载重吨,同比分手下滑69%和78%。从细分市场来看,除客船和铁矿石运输船外,均呈现大年夜幅下滑。

图表:2016年举世新船订单量统计

2016年新造船市场体现不佳及细分市场阐发

数据滥觞:新思界财产钻研院调研统计收拾

油船市场

2016年,油船的新船订单量为98艘,881万载重吨,以载重计排名第二,但不论是成品油船照样原油船,都无法与前几年比拟。2015年,原油船新船订单井喷,达到188艘、3630万载重吨,而2016年仅31艘、648万载重吨,比上年下滑了82%以上。比拟之下,2016年成品油船体现略好,但也从2015年的79艘、230万载重吨削减到2016年的44艘、96万载重吨。

集装箱船

在贸易需求放缓,以及2015年大年夜量新船下单的影响下,2016年集装箱船的新船订单仅69艘、291万载重吨,出现大年夜幅下滑的态势,同比上年分手下降77%和89%。

2016年新造船市场体现不佳及细分市场阐发

散货船

2016年散货船市场下滑幅度异常显着,新船订单仅54艘、1051万载重吨,同比上年分手削减87%和65%。这此中铁矿石运输船有23艘、920万载重吨,这是散货船艘数和载重吨同比缩减幅度差距较大年夜的缘故原由,否则散货船新船市场将更惨不忍睹。

海工装配

2016年海工装配市场的体现也异常不快意,新船市场继续两年呈下滑态势,2016年海工船和平台装配新增订单66艘/座、33万载重吨、49万总吨,与2015年的254艘/座、91万载重吨、161万总吨比拟,均大年夜幅下降,与2014年比拟更是相差甚远。

客船

客船是种种细分市场中体现最好的领域,因为受大年夜情况身分影响对照小,其新船市场体现优越,虽然以艘数计有不小降幅,但因为2016年大年夜量邮轮的订造,以总吨计反而同连大年夜幅增添。2016年,客船新船订单为272万总吨,此中邮轮26艘、219万总吨,同比增幅分手为63%和50%,2015年新船订单仅有191万总吨。

2017年估计举世经济仍将出现迟钝苏醒态势,贸易保护主义和逆举世化趋势仍将持续,这些将给举世经济苏醒和举世航运贸易带来较大年夜的不确定性,估计2017年举世航运市场供大年夜于求的场所场面仍旧存在,探底历程仍将继承。

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