一根不起眼导线引发的电动车电机冒烟故障,看我简单排除过程

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作者:龙行世界

本日接修了一台14寸的电动单车,据车主说车子无法启动,之前换了一个节制器后发觉电机冒烟了。

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接车后拆掉落节制器与电机的连接线,用手迁移转变电机,感到阻力很大年夜,这个阻力有点像被刹住车的感到,放松刹车调剂镙丝无果,放松电念头轴的固定镙帽,迁移转变很轻松,这是范例的刹车抱逝世故障。

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因为客户反应电机冒了烟,还需对电机定子组进行评估。用万用表对电机粗黄绿蓝相线与电机壳体进行丈量,粗黄,粗蓝为23兆欧。

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当丈量到粗绿线时,电阻值显着偏小,这阐明绿色这一组线圈有可能呈现了问题,同时眼光看到电机出线口有被接过线的痕迹

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拔开接线口,发明连接的线已经氧化,并且线径太细,达不到应用需求。这么细的线,当刹车抱逝世电机输入大年夜电流时不冒烟才怪呢!

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修复线束后用表具丈量,三根相线数显都很靠近,再看刹车鼓己松脱出来。

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旋入刹车鼓后,安装刹车盖,发明刹车盖只把鼓遮住了一半,那样的话,当刹车时刹车片就不能整个打仗,刹车机能会大年夜打折扣。

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使用易拉罐做几个调剂垫片把刹鼓垫出来一点。

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再做测试,ok!再用万表测对原装节制器进行丈量,数据显示为mos管击穿。

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装上新的节制器,复装试车,故障扫除。


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