传统巴拿马型集装箱船的命运

传统巴拿马型集装箱船的命运

根据ALPHALINER的数据,传统4000-5300标箱的巴拿马型集装箱船的数量从2013年顶峰时期的670艘下降到了543艘。

在2016年6月新巴拿马船闸的启用后,巴拿马船闸容许更大年夜的新巴拿马型船舶在宁靖洋和大年夜泰西间行驶,传统巴拿马型船的报废就呈现了。这些船只现在很难找到足够的替代就业选择,以使所有的舰队都处于繁忙状态,从而导致供应过剩,在中短期内前景黯淡。

2016年6月到2017年9月1日巴拿马运河经由过程的传统巴拿马型船从221艘锐减到了47艘。在这47艘船中,30艘支配在3条远东-美东,1条远东-墨西哥湾航线。比拟2016年6月前,150艘传统巴拿马型船支配在15个类似航线,同时别的有50艘支配在其他夸巴拿马航线上。

传统巴拿马型船面临着双重袭击,重新巴拿马船闸启用后,大年夜约有170艘巴拿马型船遭到淘汰。超大年夜型集装箱船的赓续投入迫使传统巴拿马型船脱离这条航线。

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