技术创新推动新能源汽车全新起航

“不停以来，我们专注于新能源技巧领域的钻研及产品的开拓，除今朝已有的新能源整车及专用电机电控产品，我们还提前结构了太阳能产品的研发临盆。新能源园地车是海内独一将太阳能发电技巧利用到整车上的新能源车辆，实现了太阳能发电与蓄电池发电的完美结合，具有太阳能驱动、蓄电池驱动和混杂驱动三种事情模式，由整车节制系统根据气象和工况自动进行切换。”上海联孚集团副总裁白晓亮在日前举行的2017（第五届）中国国际节能与新能源汽车展上先容说。

近年来，联孚集团以先辈的新能源汽车电力驱动技巧和先辈制造设置设备摆设为根基，形成了新能源汽车高端核心零部件研发、临盆以及新能源整车临盆制造为一体的低碳汽车财产链，致力于为举世用户供给节能、环保、靠得住的汽车产品。

白晓亮表示，我们自立研发了新能源汽车专用电机、整车节制器、太阳能电池等多项核心技巧，陈诉种种专利70余项，获批上海市高新技巧成果转化项目4项，2009年被授牌为高新技巧企业。

白晓亮先容，在整车方面，新能源客车纯电动汽车和插电式混杂动力汽车是新能源汽车市场的主力。天然气客车的利用在节能、环保、安然及经济性方面体现出越来越多的上风；新能源园地用车是海内独一将太阳能发电技巧利用到整车上的新能源车辆，实现了太阳能发电与蓄电池发电的完美结合；我们的核心零部件——“电机电控系统”是自立立异具有自立常识产权的产品。

在本次车展上，联孚集团以“地球新动力，智享新生活”为主题，携旗下明星客车——HKC6123CHEV混杂动力公交车和HKC6110BEV纯电城市公交车、新能源专用电机电控、车用太阳能光伏组件产品列阵闪灼亮相。

这次，联孚集团还展示了拥有自立常识产权的专用电机，该款电机采纳 V型内嵌式稀土永磁布局，结合整车部署要领一体集成，具有体积小、重量轻、能量密度高等优点，完全满意整车对驱动电机的负载特点、温度特点、早生、振动、安然等方面的要求。

本次展会展示的电机节制系统，因此 TMS320系列 DSP 芯片为核心组成的全数字矢量节制系统，可以实现速率节制、力矩节制、再生节制等节制模式，完全满意汽车驱动行驶时的动力需求。这些产品充分展示了联孚在新能源汽车高端核心零部件方面的强大年夜实力。

对付未来，白晓亮表示，联孚集团将进一步加速结构海内市场的方式，在电机、电控等核心技巧领域孵化培植更多的科技人才，引领中国新能源汽车全新启航。

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