2017中国国际节能与新能源汽车展，湖北泰特轮毂电机值得关注！

10月18日，2017中国国际节能与新能源汽车博览会在北京国家会议中间正式开幕。本届博览会规模35000平方米，主要环抱节能汽车、环保汽车、新能源汽车和智能网联汽车整车、电池、电机、电控和充电举措措施等领域，经由过程“整车展区”、“关键零部件展区”、“充电桩和BMS技巧办事展区”、“智能网联汽车展示专区”、“车内空气质量评价成果展区”等九大年夜展区，周全展示节能汽车、环保汽车、新能源汽车成长的最新成果。

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湖北泰特轮毂电机驱动桥总成SM500-3

在这次展会上，一家轮毂电机企业引起了笔者的关注，它便是湖北泰特机电有限公司。据懂得，湖北泰特经由过程对荷兰e-Traction公司的全资收购，完全拥有荷兰公司整个先辈专利技巧常识产权，实现技巧立异的跨跃式成长，一举成为举世商用轮毂电机领域的领军企业。湖北泰特董事长吕超老师也被业界誉为”中国轮毂电机第一人“。

右三，湖北泰特董事长、中国轮毂电机第一人吕超老师

据悉，轮毂电机技巧又称车轮内装电机技巧，它的最大年夜特征便是将动力、传动和制动装配都整合到轮毂内，是以将电动车辆的机器部分大年夜大年夜简化，用吕超老师的话说，安装轮毂电机的汽车，没有传统汽车的变速箱、传动轴、差速器等设备，不仅大年夜大年夜减轻了汽车的重量，低落汽车资源，而且让汽车制造变得更简单，更平民化。可以说，轮毂电机技巧是今朝新能源汽车领域最先辈的技巧之一，堪称纯电动汽车动力部分的最终办理规划。

本次新能源汽车展上，湖北泰特携轮毂电机驱动桥总成SM500-3亮相本次展会。比拟其它品牌电机，SM500-3拥有显着上风，比如效率更高，在同样的电池重量下，装载SM500-3轮毂电机的车辆多行驶15%-20%的里程；其次，噪音小。今朝，泰特轮毂电机可将噪音节制在75分贝以下，而海内很多电机技巧还达不到；还有，SM500-3资源更低。由于动力系统是安装在车轮上，不必要像中央电机那样经由过程变速箱、传动轴、差速器等来连接、节制车轮，是以，从根本上节制了资源。

恰是因为以上诸多优点，湖北泰特轮毂电机不仅在本次展会上吸引了诸多不雅众的眼球，惹人立足不雅详，并且已然成为中国商用汽车轮毂电机第一品牌。笔者觉得，跟着海内新能源汽车的快速遍及，轮毂电机技巧也具备了生长的膏壤，正在迎来千载难逢的成长良机，尤其是在商用车上应用轮毂电机已具备财产化根基，谁捉住这个机遇，谁就必将成为中国新能源及电动汽车成长的领头羊，并为中国汽车财产的成长周全换挡提速供献气力！

阿基米德先辈技巧网事情职员于湖北泰特机电展台前合影

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