简介

现有的气压油压节制，皆是分开的，各自受到自力气压缸、油压缸的节制，而使得所占的空间、体积大年夜，未方便装置于自动化机械。 详细而言，设为气压缸伸缩杆节制气压阀，油压缸则只能节制油压缸。 而气压的特点是动作快、但推力比油压力小，油压的特点则是推力大年夜、但伸缩杆动作慢，是以各有毛病。

多功能气动泵

油箱 1，其上组装设置有连通结合一体的阀座10、油压部本体 4、压力源缸 2、气压部本体 3、并且连接设置有回路分配节制座 6，气压部本体 3 连通于水气滤除器，水气滤除器 9 具有气压输入管 90，油压部本体 4 经过一接头50 而连通于一入油转接座 5、再连通至回路分配节制座 6 ；此中，[0028] 该阀座 10，具有入油孔 11 共同一延伸管而连通于油箱 1，其内设有由弹簧 13、钢珠 14 所组成的单向阀 12，从而能够使油箱 1 的油 W 被汲取上升、但不能反向流回油箱1 内 ；

当起动时，先由气压输入管 90 输入气压，气压经水气滤除器 9 滤除空气中的灰尘、湿气水分，气压可推动压力源缸 2 中的活塞 21、伸缩杆 20 向下动作，共同阀座 10 的单向阀 12 钢珠 14 阻挡油流回油箱 1，从而能够将油压部本体 4 油压室 40 的油迫出，经过其出油孔 15、接头 50、入油转接座 5，而输至回路分配节制座 6 供其出油阀 60 输出，出油阀 60 则连接至欲节制的机械，该机械即可有油压的滥觞应用。 然后，节制电磁阀 7负气压不输入，此时入气孔 30 不具有输入的气压力，压力源缸 2 的回覆弹簧 22 可反向推动活塞 21 上升，而负气压室 32 的气压经过气压输出孔 31 迫出 ( 入气孔 30 连接空压泵，空压泵本身具有防气胜过灌的单向阀 )，而连接至回路分配节制座 6，进而使得节制气控阀 8 动作，而节制该机械所欲节制的功能，同时，在活塞 21 上升的时刻，恰可孕育发生吸汲力，而可汲取油箱 1 中的油再进入油压部本体 4 的油压室 40 中，供给下一次感化的油源。

也便是说，得到输入气压孕育发生迫出油压而前进油压力的节制，迫出油压后可孕育发生反向回覆动作，而迫出气压力，供给气控阀的节制、并再汲取油源，如斯周而复始，形成由气动起动后具有油压、气压的一体化节制功效。 如斯的设计，可获得一体化的油压、气压，并获得自动化反复动作，而可获得使用于反复动作的自动化机械，供给缩小体积、削减占空间、节制准确的实用功效。

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