该公司从嘉吉豪购13艘大CAPE散货船！为何？

搜航网10月28日消息，根据最新消息，干散货船动兼运营商GoodBulk近日与大年夜宗商品巨子嘉吉（旗下子公司）杀青协议，GoodBulk将最多购买嘉吉旗下的私人股权投资部门——嘉吉代价投资(CarVal Investors)旗下的13艘CAPE型干散货船舶。

根据初步走漏出来的买卖营业细节得知，GoodBulk将首先购买CarVal Investors旗下的7艘船舶，别的六艘作为备选。

关于初始7条船舶的买卖营业资金，GoodBulk将经由过程向CarVal Investors旗下基金让渡最多1050万通俗股以及（6100万美金）经由过程再融资以及信贷的要领进行。估计交船光阴定在今年第四时度以及明年第一季度。

当GoodBulk顺利吸收以上7艘船舶后，旗下船队的船舶数量有望达到19艘（16艘CAPE，1艘 PANAMAX,2艘Supramax），匀称船龄为9岁。

尤其值得留意的是，完资源次买卖营业后，CarVal Investors所治理的基金将成为GoodBulk的最大年夜股东。CarVal Investors高管Gregory Belonogoff 估计将进入GoodBulk董事会。

前两天，搜航网宣布文章《点击可查看→散货市场苏醒！大年夜宗贸易巨子买船做船东！买买买买~~》中称，因为看号接下来的干散货航运市场，为节制未来的运营资源，众大年夜宗商品贸易商（大年夜货主）纷繁开始购买船舶以应对即将可能到来的船舶房钱运费飞腾的场所场面。并表示，接下来就看嘉吉会有何动作。而如今看来，嘉吉这一步棋走的弗成不谓高明，锁定了运力还在船价上涨之时请托了资产的束缚。

而GoodBulk的主席兼首席履行官John Michael Radziwill也表示，“我们很痛快和CarVal Investors 相助，我们也将继承履行将GOODBULK打造成为业界领先的干散货船波投资平台。