轻量化技术实力显威，搭配自产驱动电机的瑞虎3xe 480型现身

刚刚宣布不就的瑞虎3xe算是击穿了同类车型的价格底线，直接拉到了九万以下，关键其续航里程还相称惊人，NEDC（综合）续航里程是351公里，而最大年夜续航里程是445公里（60Km/h匀速状态），型号是400，这还不算完事，同期公布售价的还有型号为480的车型，NEDC（综合）续航里程是401公里，最大年夜续航里程则是520公里，撇去那虚头巴脑的匀速状态下的最大年夜续航里程数据，纵然是综合续航里程也已经达到了海内今朝自立品牌小型SUV的上限；而480型计划是七八月供货，在四月的新车准入目录中，该车型正式陈诉目录，看来正在按照计划节点稳步推进。

外不雅层面没有什么惊喜，终究只是动力层面的变更，而这次的变更最大年夜惊喜照样在整车重量层面，按理续航里程的增添本应该是堆电池组来获取，而这次陈诉的恰恰相反，竟然是减重车型。

上图红框中的重量恰是这次陈诉的数据，400型的总质量是1890公斤，整备质量是1515公斤，而这次陈诉的车型则是总质量1875公斤，整备质量为1500公斤整，恰恰减去15公斤，而鄙人图奇瑞新能源瑞虎3xe400型栏里的整备质量确凿是1.515吨，今朝没有瑞虎3xe 更低续航里程版本的信息呈现，是以可以扫除低续航里程版本陈诉的可能性。

再来看早期400型陈诉的动力信息，一共两个，一个是上海汽车电驱动有限公司的2103AAV型电机，最大年夜功率是90Kw，而另一个则是奇瑞安川电驱动系统有限公司的112AAA型，最大年夜功率是95Kw。

而在设置设置设备摆设摆设标的驱动电机一栏里可以看到400型仅有90Kw的版本，也便是上海汽车电驱动有限公司的驱动电机，而奇瑞安川电驱动系统有限公司的95Kw版本并没有呈现。

而这次陈诉的数据则仅有一个驱动电机型号，是112AAE型，临盆企业也更名为奇瑞新能源汽车技巧有限公司，应该照样奇瑞安川电驱动系统有限公司的产品，只不过更了一个名，该公司是奇瑞与日本安然合资成立的公司。

如若推想成立，那么480型否则则减重，而且驱动电机的动力贮备也提升不少，此生手驶里程还增添了50公里；当然以上都是基于目录做出的判断，实际环境照样必要耐心等待更多的官方信息表露为准。