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982年，当时的第六机器工业部所属整个138个企奇迹单位和交通部所属的15个大年夜中型修造船企奇迹单位形成中国船舶工业总公司。在1999年时，中国船舶工业总公司被拆分为中船集团和中船重工。

中国船舶工业集团公司，简称中船工业或中船集团，成立于1999年，是国务院直接治理的特大年夜型国有企业，它主要从事造船及修船（包括军船及夷易近船）、船舶设置设备摆设、船舶技巧开拓、货物及技巧的收支口营业。中船集团俗称南船。

中国船舶重工集团公司简称中船重工，成立于1999年，是在原中国船舶工业总公司所属部分企奇迹单位根基上组建的特大年夜型国有企业。中国船舶重工集团公司由国务院治理，从事造船及修船（包括军船及夷易近船）、船舶设置设备摆设、船舶技巧开拓、货物及技巧的收支口营业等。公司总部设在北京，俗称北船。

知情人士走漏，中国政府正在拟订一项计划，将两家最大年夜的造船企业重组整合，打造一个足以撼动韩国竞争对手的工业巨子，国务院拟赞许将中船重工和中船集团合并重组。

知情人士称，国务院已原则上批复中国船舶工业集团与中国船舶重工集团合并事件；因消息未公开，知情人士不愿签字。据行业预计，这两家公司的总收入在5080亿元人夷易近币（合810亿美元）以上，营业范围涵盖中国海军的航空母舰到商船公司的集装箱、煤油和天然气船舶。

合并后的集团占领的市场份额将是韩国今世、大年夜宇造船和三星重工之和的两倍多。截至2月份，中船集团和中船重工已经积压了1040万吨的临盆总量，相称于大年夜约13％的市场份额。根据克拉克森公司的最新申报，韩国今世重工的年产能为772万吨。

知情人士表示，两家公司都有在上海和喷鼻港证券买卖营业所买卖营业的子公司，诸多细节有待相关部委及监管部门敲定，是以这一举措还存在系列可变身分。

消息传出后，军工板块连忙上扬，龙头中船科技直线拉升，宏达电子、航发科技、中国船舶、中船防务连忙跟涨。

市场对付“南船”、“北船”的整合报以高度关注。今年2月，国资国企革新专家周丽莎在吸收《证券日报》采访时表示，从“南船”、“北船”合并的可行性来看，中船集团作为第一批混改试点企业，今朝已形成明确的混改思路，即优先选择在纯夷易近品、竞争性强的营业领域，引入各类所有制本钱，优化国有股权布局。中国重工此前经由过程债转股，有效低落了公司的杠杆率，增强了其本钱实力，减轻了财务压力，也提升了持续康健成长的能力。对付这两家企业来说，经由过程重组整合可以形成协力，以便更好地介入国际竞争。

2008年的举世金融危急对造船业影响深远。一方面，金融危急造成航运萎缩，新船需求严重不够，造成造船企业订单大年夜幅缩水；另一方面，因为钢铁等原材料价格上涨，造船业资源上升迅速。

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