中国船舶：2017年净亏损23亿元

中证网讯（记者 董添）中国船舶（600150）4月20日晚宣布2017年年报，申报期内，公司共实现业务收入166.91亿元，同比下降22.21%；归属于上市公司股东净利润吃亏23亿元。值得留意的是，公司已经继续两年吃亏。

业绩吃亏的主要缘故原由是，海工市场持续深度低迷，第四时度净利润比前三季度大年夜幅削减，一方面四时度公司部分海工产品条约让渡，让渡价格低于原估计收入，参考此让渡价格，对海工产品计提了大年夜额减值；另一方面受人夷易近币升值、钢材等主要原材料价格上涨影响，手持条约呈现减值并计提了大年夜额减值筹备。

此外，申报期内，公司豪华邮轮项目稳步推进。在集团公司引导下，外高桥造船积极推进豪华邮轮技巧许可费、备用信用证、造船合资公司商业计划事件，完成了向邮轮科技增资7.2亿元相关事情。同时，积极开展船厂适应性改造的前期策划事情。

安信证券研报显示，造船业迈过10年周期底部徐徐回暖，业绩弹性较大年夜。造船业自2008年金融危急以来慢慢进入深度调剂期，2016年船舶海工市场处于双周期波谷叠加阶段，是举世造船业的最低点。受此影响，作为海内夷易近船龙头单位，中国船舶2016、2017年吃亏严重，2016年吃亏26亿元，2017年估计吃亏23亿元。致使公司股价、PB、业绩均处于以前10年历史底部。2018年以来，我国造船业提供侧革新推进，后进造船产能正在加速清出，造船财产集中度进一步提升，新接订单向上风企业集中趋势显着。公司作为行业龙头，在中国高端船舶领域连获订单，成长势头迅猛。