联合国国际海事组织(IMO)上周经由过程了一项削减船舶温室气体排放的气候变更计谋,它有可能推进太阳能光伏技巧在船舶电气化中的运用。
光伏和航运业必要合营努力。
IMO的这项计谋,要求至2050年将国际航运领域的温室气体年总排放量,至少低落到2008年水平的50%。其最终目标是使全部航运业实现零排放。
IMO今朝有173个成员国和3个准成员国。根据天下银行的统计,假如将全部航运业算作一个国家,它将会是举世第六大年夜温室气体排放国。
IMO的初步计谋为国际航运的未来供给了广阔的前景,并供给了实现这一目标的框架。而这一策略也给太阳能光伏和能源储存领域打开了时机的窗口。今朝已经有了一些自力的光伏动力船舶案例。例如《光伏杂志》曾经报道过的举世最大年夜太阳能帆船的探险。光伏和航运业必要合营努力来供给类似的办理规划。
现在已经到了航运业竣事燃烧重质燃料油,开始应用太阳能的期间了。
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