内河集装箱船舶的几大船型

我海内河集装箱运输起步于1956，但因为国夷易近经济成长水温和运输政策的调剂，内河集装箱运输远远没有显示出像国际集装箱运输那样的生气愿望和活力, 其成长也远远后进于国际集装箱运输。近十年来, 因为政府部门的注重, 我海内河集装箱运输已略有转机，涌现出一批新型的内河集装箱船，下面就由小编带您盘点下内河集装箱船舶的几大年夜船型及常识点。

内河集装箱船舶运输

1、内河集装箱运输特征

一可充分发挥水运上风：节能、环保、经济。二可发挥集装箱运输上风：高协作、高效率、高效益。三是有助于形成今世化的江海河联运体系和多式联运体系。

2、国内外内河集装箱船舶主要船型

欧洲莱茵河流域是天下上内河集装箱运输成长最早、最快和最好的地区之一。今朝通航于莱茵河上的内河集装箱船舶主要有120TEU的自航驳船和大年夜型驳船队，其凸起特征是运量大年夜、灵便机动、方便高效。

海内内河集装箱运输成长较好的地区为珠三角地区，其开通的“华南公共驳船快线”已覆盖了华南地区14个港口、32个内河及沿海码头，并开辟了20条按期定班的驳船支线办事及多条不按期的航线。“华南快线”根据航道等级的不合，运营有20TEU、36TEU、40TEU、60TEU以及120TEU的集装箱船舶。

苏北地区京杭运河上的集装箱船舶以20TEU、30TEU、45TEU等船型为主，近期开拓了86TEU船舶。而苏南地区受航道和桥梁等前提影响，今朝内河集装箱船舶以16TEU、30TEU等船型为主。

3、内河集装箱船舶大年夜型化趋势

一样平常来说，内河集装箱船舶船型越大年夜，单箱运输资源越低。然则，内河大年夜型集装箱船舶的研制与推广不得不受到航道等级、桥梁净空、船闸闸室大年夜小等前提的限定。

《京杭运河、淮河水系过闸运输船舶标准船型主尺度系列》明确规定，航行于京杭运河等水系上的集装箱船舶最长不得跨越68米，最宽不得跨越13.8米。在此背景下，江苏金洋造船有限公司研制出了适用于京杭运河苏北段和长江联运的范例集装箱船舶—“86TEU”集装箱船（3层集装箱），其总长67.6米，总宽13.6米，载重量为2150吨。

4、小编总结

在集装箱运输市场竞争日趋猛烈的形势下，为最大年夜化掘客内河航运的代价，未来事情中大年夜型化标准集装箱船型的推广利用将显得尤为紧张。