中金网2月27日讯,>>>船舶板块行情一览
1月出口大年夜超预期,势头有望延续
海关总署数据显示,2017年1月,全国收支口金额3142亿美元,同比+11.4%,创近四年来增速新高。此中出口同比+7.9%,预期3.2%, 入口同比+16.7%,预期10%,均大年夜超预期。我们觉得,外需和内需均呈现改良, 尤其举世经济苏醒和人夷易近币贬值的驱动身分下,外需势头强劲,匆匆使收支口强势苏醒,且势头有望延续。集装箱,港机与出口增速高度相关,出口回暖带动行业苏醒作为行业龙头企业,中集集团和振华重工在主体产品的市占率均逾 50%,历史数据显示,这两家龙头公司收入与出口有强相关度,高度协同,2002,2012年出口疲软,两家企业营收大年夜幅下滑,而2004,2011年出口强势,企业响应营收反弹显着。近期出口回暖将带动中集与振华的收入水平取得较大年夜改良。
集装箱,港口出口改良 业绩徐徐得到微不雅验证
1月19日,我们宣布申报看好2017年集装箱回暖的不雅点获得验证, 2017年1季度,集装箱价格已经过2016岁尾的1600美元提升至1800美元以上,且3月尾标准干箱单价已经冲破2000美元。集装箱行业周期苏醒确认。港机领域,振华重工 2016 年东南亚地区订单增速,毛利率水平均领先举世,托底公司业绩。船舶板块:2016年近 20年最底部,2017 年开始苏醒2016年举世新接订单下降72%,蒙受近15年最差环境,以跌入谷底。而2017年我们判断行业将迎来反弹,三大年夜船型:集装箱船在出口苏醒带动下需求回升,干散货船有望在铁矿石价格反弹驱动下需求回升,油轮也有望在油价反弹驱动下需求回升,同时今朝 BDI 指数企稳,船舶板块苏醒将获得确认。
船舶行业产能深度出清, 2017 年将受益提供侧革新和国企革新继钢铁, 煤炭之后,船舶工业因为产能严重过剩,企业经营情况恶劣, 被国家列为2017年提供侧革新重点处置领域。近几年,行业进行深度出清,而央企间的整合也是过剩产能行业成长趋势,不扫除集团之间的整合重组, 消化整合过剩夷易近船产能,提升产能不够的非夷易近船产能。同时,经由过程国企革新, 提升公司的经营水平,相关公司 ROE 有望实现改良。
投资建议:
出口苏醒,国企革新和一带一起三大年夜驱动身分下,行业龙头公司的盈利水平将持续获得改良,PB水平也将持续提升。 持续强烈保举受益出口苏醒的集装箱,港机,船舶行业龙头企业:中集集团,振华重工,中国船舶,PB 水中分手为1.8,1.6和2.4倍,按照PB改良的投资逻辑,短期目标价给予20%空间。我们将亲昵关注苏醒力度和盈利改良程度,按照历史估值水平,如需求苏醒超预期股价弹性伟大年夜。另外关注中国重工,中船防务,亚星锚链,天海防务。
风险提示:
宏不雅经济苏醒不及预期,混改进程低于预期,财产出清进度低于预期。