四川首艘LNG动力改造船舶在南充市嘉陵江正式投运

四川能投吹响全省洁净能源号角 200亿投资描画低碳环保宏图

——我省首艘LNG动力改造船舶在南充市嘉陵江正式投运

四川新闻网南充3月1日讯（黃赟 照相报道）阳光妖冶、天朗气清，3月1日，跟着嘉陵江畔旁LNG动力船舶正式加液运行的轰鸣声响彻上空，标志着四川省第一艘LNG燃料动力船舶在南充正式投运，嘉采0031号LNG改造采砂船的加液运行，开启了我省水运史低碳航运的新纪元。省能投集团董事长郭勇，能投天然气公司董事长李越，南充市委副布告古正举、南充市委常委贾德华等20余家相关单位的近200余人参加这次投运剪彩典礼。

典礼现场

LNG动力燃料是用液化天然气替代燃油作为船舶燃料，能最大年夜限度低落对传统燃油的应用。这次改造的“川嘉陵采0031”，LNG燃料调换率最高达到70%，实际测试中1.15标方LNG热值与1kg柴油相称，按今朝的油气价格，理论上最高可以节约燃料资源25%。以每小时耗油27升，天天事情12小时谋略，该船一年可节约资源约18万，经济效益相称凸起。

典礼现场

“LNG作为船舶替代燃料，相对柴油、汽油而言，可节约燃料资源15%—30%，低落维修保养费10%以上。”李越先容，“与CNG相对照，单位体积存储量约为它的2.5倍，作为动力燃料续航能力强，运输用度低。作为工业燃料，LNG可替代乙炔、丙烷、LPG，节约综合资源。”

相关引导出席剪彩典礼

除了经济性，更为紧张的是其环保代价。LNG替代燃油作为船舶燃料，大年夜幅度低落了尾气排放量，氮氧化合物削减 85-90%、二氧化碳削减15-20%、硫氧化物削减90%以上，苯、铅、粉尘等削减100%，船舶污油大年夜幅削减，机械噪音显着低落。同时，天然气比拟柴油加倍洁净，能够延长柴油机的应用寿命。

据南充市航务局认真人先容，我国LNG燃料动力船舶钻研始于2010年，今朝海内最早投运的LNG动力船舶“武拖轮302”“长讯3”总体运行平稳，技巧安然靠得住，取得了优越的经济和社会效应。南充市作为全省独一试点市，于2013年启动LNG动力船舶改造试点事情，这将对四川省大年夜面积推广LNG动力船舶供给宝贵履历和技巧支撑。

据悉，为相应国家环保财产成长政策，落实省委省政府提出的“川气留川、川气富川”的能源成长计谋，四川能投勇挑重担、主动作为，十三五时代， 四川能投将大年夜力成长LNG上游、中游物流园区的配送示范收集、以及下流的车用及船用“油改气”项目。估计到十三五收官之年形成规模化效应，实现500艘到1000艘船的LNG改造。该项目由能投天然气公司与南充市航务治理局在2013年合营提议，成立了以能投天然川东能源公司为主体的船舶LNG动力办公室开展改造推广事情，该项目以技巧成熟、经济性高、安然性好为保障，成功改造我省第一艘LNG动力船舶并投运。

我省首艘LNG改造船——嘉采0031号采砂船

我省首艘船舶LNG动力改造以嘉采0031号采砂船（发念头功率258.5kw，船体长32.6米、船舱宽7.2米、设计吃水1.050米、船身重量183.330吨）为试验，从2016年9月前期论证阐发到2017年2月20日加液调试再到2017年3月1日正式投运，共历时5个月。改造后的采砂船既可应用全柴油也可应用柴油—天然气混杂动力，其发念头机油压力、水温等技巧指标均相符原船技巧标准，在发念头额定功率下，柴油的耗损量约为原机应用的柴油耗损量的30%，最高替代率约为70%，其碳烟排放指标下降约为90%、碳氢化合物排放指标下降约为15%、一氧化碳排放指标下降约为25%。

据懂得，“十三五”时代我省将新增LNG汽车3.5万辆，新建LNG加气站327座（含高速公路的153座站），每年新增天然气破费量17亿立方米。这次船舶LNG动力改造项目作为我省洁净能源转型进级的排头兵工程，对加快扶植低碳洁净的今世能源体系具有紧张感化，这也将成为我省进一步创建“国家洁净能源示范省”的紧张内容。

“按全省40万辆燃油重卡、客车和7400艘船谋略，改为LNG车船后每年可削减主要污染物排放量66万吨，这个数据占了全川车船排放量的63%阁下，全省无管网天然气地区工商户改用LNG后，每年可削减主要污染物排放量45万吨。可见，LNG作为重车、客运车辆、船舶和无管道天然气区域工商业的替代能源，一共可削减主要污染物排放量111万吨/年，占全省大年夜气主要污染物排放总量的41%阁下，这对改良雾霾情况具有伟大年夜供献。” 郭勇表示，“十三五时代，能投集团将投资200亿全力打造省内天然气管网、液化天然气配送站点和LNG车辆改装。目标既定，号角已响，四川能投定当不负重托，不辱任务，为我省低碳环保事情继承供献四川能投气力。”