游侠汽车首款车型X1亮相，500km续航里程要等到2019年？

[资讯-牛车网]

高调之后，产品落地的现实再次摆在目下。而游侠汽车却把这一天，直接顺延到了2019年。

9月28日，游侠汽车举世相助伙伴大年夜会在上海国际会议中间举行。湖州市、上海市等相关政府引导；金融机构；举世跨越300家供应链企业纷繁参预，介入游侠汽车进入量产阶段之后首次正式宣布会。

会议上，游侠汽车与博世、富田电机、万向集团等20家国内外有名零部件供应商签署了游侠X1计谋相助协议，并与上海银行株式会社、上海浦东成长银行株式会社、安全银行株式会社签订了周全计谋相助协议。据悉，游侠汽车工厂已开始投建，并在2018年正式宣布旗下首款纯电动车型游侠X1。首批量产车将于2019年9月正式交付到破费者手中。

游侠汽车董事长卫俊表示，量产车型YOUXIA X1会在观点车型上做延伸，继承强化家族设计基因，进一步提升用户体验，经由过程产品优越的驾乘和应用体验在未来在市场情况中赢得竞争力。X1将具有不低于500km的续航能力、多种充电要领、优越的加速机能和高速体验，并配备自动驾驶技巧、五星级的安然体现，最大年夜化满意用户的等候。

今年4月，游侠汽车与湖州市吴兴区政府签署相助协议，项目总投资115亿，年产能为20万辆。

卫俊表示将把游侠汽车定位为“小而美”的品牌——“像保时捷那样”。是以对量产数量上并不做过多筹划，今朝拟订了2019年3万台、2020年6万台、2021年达到9万台的详细销量目标。

除了确保资金链、供应链体系的靠得住性，以及产品量产制造的详细筹划，卫俊也在周全铺设X1落地后的经销收集和充电掩护办事等方面。据悉，游侠汽车将会建立全渠道的贩卖能力和金融体系，匆匆进车辆的营销实力和多元化金融支持。将会在一二线城市散播必然数量的体验中间和运营收集，与试驾体验和预售协同进行。

可以说，不停以来游侠汽车都鄙人一盘很大年夜的旗，从对标特斯拉到追求独特的用户体验，卫俊试图带领游侠汽车走上一条前行者的路。然而在落地量产上，游侠汽车的方式稍显后进。同样作为互联网造车代表之一，蔚来汽车已确定在2017年12月上市首款车型ES8，而游侠汽车却将交付光阴抛到了2019年9月，近乎两年的光阴，海内的新能源市场很可能将会发生翻天巨变。

卫俊曾表示，比拟特斯拉，海内车企普遍晚起步3-5年，是以后进是“一定的”；但从现实的维度，无论是市场照样竞争对手，都弗成能指望光阴倒退。独一能做的，只有全力加速，争取在短跑中优先冲刺。