当今的电动汽车领域,特拉斯毫无疑问的占得了俊彦的职位地方,或许它代表的是一个期间,在当下的天下已经没有任何一家品牌能够逾越得了。2015年的夏天,上海呈现了一款“海内版”的特拉斯超跑——海内首款互联网电动观点跑车“游侠X”。如今已经被被不少人遗忘的游侠汽车又再次杀了回来,携带着与博世、富田电机等超20家的零部件供应商签署的一份计谋性的相助协议。从研发到亮相消费400天的光阴,所谓的“中国同款特拉斯”,并称充电30分钟能跑270公里。
游侠X1
游侠X1
9月28日,游侠汽车举世相助伙伴大年夜会在上海国际会议中间举行,举世跨越300家供应链企业纷繁参预,介入游侠汽车进入量产阶段之后首次正式宣布会。官方表示,现在游侠汽车超级工厂已经筹备开始投建,工厂不仅认真游侠汽车产品临盆,里面还设有研发中间,可达到20万台规模的整车研发设计能力和产品制造临盆能力,而游侠 X1(YOUXIA X1)将在明年正式宣布,首批量产车将于2019年9月正式交付到破费者手中。
游侠X1
游侠X1
游侠汽车董事长卫俊表示:量产车型YOUXIA X1会在观点车型上做延伸,继承强化家族设计基因,进一步提升用户体验。他将游侠汽车定位为“小而美”的品牌——“像保时捷那样”。新款游侠X1基于观点车游侠X而来,定位在纯电动家用轿车,采纳和特拉斯相同的台湾富田临盆的驱动电机,搭载的是一款三元锂电池,最大年夜续航能达到500公里。但这次游侠X1没有全新的图片,参考2015年呈现的游侠X观点车,终究此中的很多设计依旧会呈现在新款X1上。
游侠X1
游侠X1
特拉斯电动汽车桂林一枝的期间由来已久,跟着海内的互联网造车的呼声日益飞腾,海内的多家车企也纷繁进军电动汽车的领域,像我们日常听得较多的:蔚来EP9、出路K50、乐视FF91都是实力派,单论颜值方面已经丝绝不弱特拉斯。而且,作为海内车企,自然加倍的懂得海内人的个性化需求,互联网电动汽车领域日渐狼籍,究竟谁能引领一个全新的期间?是令人等候。