本田公司近日证明将在2018年推出一款全新混杂动力汽车,朝着汽车电动化进一步迈进。并表示新车未来将在美国投产,应用双电机搭配内燃机的动力系统。新车的动力系统与现款混动版雅阁相似,后者搭载2.0升四缸发念头,同时还辅以电念头,最大年夜输出功率可达209马力,燃油效率为56.5英里每加仑(4.16升/百公里)。
表示未来两年内,其一半的新车都邑配备电动动力总成。这就意味着本田会有更多的混杂动力汽车在欧洲市场推出。
新车采纳了全新的设计风格、底盘架构和动力系统,搭载1.5T/2.0T两款VTEC TURBO系列涡轮增压发念头以及全新的混动系统,此中2.0T发念头匹配了举世首款可供先驱车应用的量产10AT变速箱。别的,有消息称全新雅阁将会在今年年内在中国地区进行宣布。(第10代雅阁)
全新风格的“U”形大年夜嘴式前脸设计,搭配形如溜背的车顶线条,而车的整体出现前倾趋势,看起来风格动感,充溢了运动气息。别的,新车前大年夜灯组应用了全LED,还配有LED雾灯和大年夜尺寸五辐式运动轮圈。
外不雅方面:
车身线条采纳溜背风格,搭配位置较高、呈弧形的车身腰线,让全部车身显得对照苗条细腻,值得一提的是,在C柱三角窗处,新车的镀铬装饰与新思域车型风格同等。保险杠对照简洁,双边共两出式排气的设计彰显了新车的运动风格。尺寸方面比拟现款第九代车型而言,新车的轴距更长,车身更宽、更低,且车身长度也有所缩短。
配备方面:全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含通俗/运动两种模式)等,此中驾驶模式选择功能将针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门相应、主动式减振器及主动音效节制系统进行响应调剂。
别的,高配车型还配有带三麦克风的主动噪音节制系统、全套Honda SENSING安然超感主动安然设置设置设备摆设摆设(含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)等。
动力方面:
搭载VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发念头,此中1.5T发念头最大年夜马力为195匹,峰值扭矩为260牛·米,匹配6速手动或CVT无级变速箱。而2.0T发念头的最大年夜马力为256匹,峰值扭矩370牛·米,匹配6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
前排空间:
后备箱空间:
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