京鲁船业

2017年10月1日

京鲁船业一日交付三艘船,前三季度完美收官

2017年9月29日,京鲁船业成功交付了1艘82000吨散货船和2艘9800吨散货船,实现了前三季度的完美收官。 这次命名交付的82000吨散货船是京鲁船业为希腊LASKARIDIS航运公司交付的第25艘船舶,该船由SDARI设计、入级LR船级社,其机能指标达到国际先辈水平,船舶质量获得船东高度评价,该船由教母卢凤女士命名为“ASTERION”,船东代表、LR船级社代表等参加了相关典礼。 同日交付的2艘9800吨散货船“魏桥佳达19”和“魏桥佳达20”是京鲁船业为天津佳达船务有限公司建造的第4艘、第5艘同型船,由宁波东方船舶设计公司设计,入级CCS船级社,主要用于海内近海矿石转载运输,其经济性、适用性获得业内的好评,船舶建造质量获得船东的肯定。 3艘船舶的顺利交付,再次证清楚明了京鲁船业的综合实力。截止今朝为止,前三季度京鲁船业共交付18艘船舶,为完满完成2017年度计划打下了坚实的根基,也坚决了我们积极介入后期市场竞争的信心。 (船海设置设备摆设网)
2017年7月11日

京鲁船业建造世界最大21000DWT散装水泥运输船圆满交船

2017年7月10日上午,京鲁船业建造首艘21000DWT散装水泥运输船MAHANUWARA完满交船。斯里兰卡航运公司董事长Weinman老师、总经理Reza老师和京鲁船业副总经理王强老师分手在典礼上致辞,Weinman老师和京鲁船业常务副总经理于以龙老师分手作为双方代表具名。斯里兰卡航运公司技巧总监Sunil Suraweera老师、船舶治理部总经理Satyajit 老师、驻厂经理Thusitha老师,DNV-GL船级社北区经理Johann Melsted老师、青岛站客户经理孙光老师、驻厂代表李其帅老师,SEATECH设计公司代表王明明女士,京鲁船业相关职员等参加了这次交船具名典礼。 该艘21000DWT散装水泥运输船是今朝天下最大年夜的水泥运输船,续航力约10000海里,可同时装载通俗硅酸盐水泥(OPC)和火山灰质硅酸盐水泥(PPC)两种等级的水泥物品。该船配备的水泥自卸/装载系统是采纳机器传输,自卸和装载能力高达1000t/h,同时采纳密闭舱室装/卸货,实现水泥粉尘的有效网络,避免情况污染。 斯里兰卡航运公司对京鲁船业的建造水温和事情效率给予了高度的评价和赞扬,董事长Weinman老师亲身赋予京鲁船业“质量上乘,诚信靠得住”的锦旗,并赠送该船项目组成员现金奖励。着末,典礼在欢畅的氛围中完满完成。(船海设置设备摆设网)