公里

2017年11月23日

炎炎夏日,何不与家人到美丽的赛岐秀洋村走一走?

赛岐秀洋不停是想去的地方。说走就走,经赛岐苏阳那一起的葡萄幽喷鼻,从苏阳村子头左转上山,周身一片白茫茫的葡萄架,无不彰显南国葡萄之乡的美色: 蜿蜒曲折近10公里的上山水泥路,不妨打岔先去鳌峰顶一走,远眺赛江两岸的赛岐、甘棠全貌: 再经宝洋、桃洋,来到目的地秀洋,此刻脑中感觉一种稀罕征象,怎么山村子反而“洋”名浩繁?难道此举各人就可以洋洋自得?哈哈! 一、秀洋村子的基础村子景: 村子中冷巷: 特色瓦顶房: 村子中情人走廊: 荷塘美景: 转自:福安庶夷易近网 为秀洋村子点赞↓↓↓
2017年11月19日

电动车突然不走急死人,幸亏当时有一把螺丝批,没想到如此简单

老妈说本日要从老家上来了,让我骑电动车到车站接她,由于怕晕车,不想坐公交。晚上已经充溢电了,路程对照远十五公里吧。骑着电动车,快要上一个陡坡,结果电动车忽然不走了,又试着旋转把几回,动动几回就不停没反映了。看仪表已经不通电了,这就不好了,这段路都没有修车店。打开座桶发明,是空气开关跳砸了,考试测验着拨动开关,总是跳回来 自己便是修车师傅,引起跳闸的缘故原由有主要有几种:1.线路短路造成;2.电机忽然卡住电流太大年夜造成;3.空气开关故障造成;4.座桶内的器械刮到了。第三条很常见,一样平常换一个开关办理。没有的话,可以暂时把线路直接接起来应用,会打一下火花。 正在发急的时刻,发明座桶里面竟然有一把很短的螺丝批,十字的。把固定线路的螺丝扭松,抽出电源线直接对接。 回到商号换了一个新的。经反省发明,是由于线头焊锡部分打仗不好导致。很多车主吃过这个开关的亏,一起推车过来,很费力。着实有不少的车子是由于空气开关跳闸引起的,可能过了一个坑,或者不小心触碰着了,导致不通电。以是车子忽然不走,不通电,应该反省一下这个地方,大概就不用推车了。
2017年10月30日

南溪薯扣正飘香

金秋十月,正是福安市晓阳镇南溪村甘薯成熟收获、薯扣生产旺季。10月23日,秋高气爽,和风习习。我们福安市民间文艺家协会采风团一行,驱车58公里,踏上民风淳朴、风景优美,誉称“仙境白云山”的南溪村,探寻人工制作薯扣的民间技艺。
2017年10月18日

这季节还不去福安晓阳马洋村?那你得错过难得的美景!

福安新闻网(叶子清)金秋时节,枫叶当红。我们一行撇下城市的闷热,踏上福安市晓阳镇风光旖旎马洋村的路途,欣赏四季景色各有千秋的马洋村梯田和野生猕猴。 晓阳镇素以“晓阳出皇后,谷口出国舅”的传说闻名于世,而马洋村则以梯田美景被世人所瞩目,成为福建省最美梯田之一。她地处福安市白云山之北,距离晓阳镇区约为7.5公里。 汽车沿着蜿蜒的乡道,徐徐向前行驶,但见稻穗金黄、茶园绽绿、毛竹挺拔、树木葱茏。那层层叠叠的秀美金黄稻田,顿时映入眼帘,犹如大自然鬼斧神工的绮丽山水画,泼墨出一片人文的纷呈,让人心花怒放,推开车窗摄影留念,久久不愿离去。 金秋的马洋梯田,一片金黄稻穗,她从山脚盘绕到山顶,小山如螺,大山似塔,层层叠叠,错落有致。从远而望,似绣工精致的柔美裙摆,温婉的曲线,丝丝分明,亦平行亦交错,绵延在这群山间,迤逦若黛螺、披岚似云塔。真可谓:此景未必天上有,人间难得几回闻。 宛若仙境的马洋村,镶嵌于世界地质公园白云山风景区——黄兰峡谷中,曾名半山村,辖马洋、半山里、总岗、里楼、下堂、吉洋尾、上吉洋、池中等自然村,乃落晓阳镇自然村最多的行政村,现有223户、998人,主要聚居着叶、孙、郑、孙、翁、郑、李、雷等姓氏。 “叶氏人口占据半壁江山,是福安市叶姓家族聚居较多的行政村之一,高达500多人。”乡贤叶德春如是说:“清朝康熙年间,叶氏始祖仁久公,从周宁际会迁入东峰境半山村(即现马洋村),至今繁衍13世。” 马洋村是块红土地,当年叶飞、曾志、叶挺等老革命家,凭借黄兰峡谷中心地带,山谷幽深、树林密布、岩洞繁多,在这里战斗和生活,将革命的火种播种在这里生根、发芽。如今那险峻的黄兰峡谷、美女山、仙人洞、猴跳峡诸多美景,成为不少游客慕名前来观光的好地方。 在这金秋美好的季节,马洋村仙气飘飘,遗世独立,真若“白云生处有人家”。车至村口,入目皆是郁郁葱葱的山林,云雾缭绕;满眼尽是沉沉甸甸的稻田,空气清新,心情赫然开朗,永远自在轻松。 马洋村民风古朴,村落悠久,每座黄土墙老屋都镂刻着200多年的历史。踏着村间小道,我们步入一座明末清初风格的古民居,占地约三百平方米,前有天井,后有后院,东西两厢,上有阁楼,那屋顶上的雕刻木花和“东来紫气”四个字,显现出当年的辉煌豪华,可称是马洋村的“豪宅”。 古民居究竟何年所建,至今有多少年,连耄耋之年的长者也知之甚少,都说比他们的岁数大几倍。循着古民居一方窗台远望,翠色扑帘,远山含黛,云山雾海,梯田错落。 那日,我们真有缘,不仅领略到令人赏心悦目、四季变幻无穷的马洋梯田,还近距离接触到难得的野生猕猴群。村党支部书记叶进全不顾天气闷热,步伐矫健地行走2公里,引带我们来到野生猕猴生活聚居地——马头湾看猕猴。 只见数十只野生猕猴活蹦乱跳于树林中,三五成群,千姿百态,嘻戏逐食,大秀恩爱于林间,拿出各自身家本领,尽情展现英姿:或攀爬倒挂树枝,或抓耳腮彼此挠痒,或相互追逐赛跑,抑或卿卿我我,其乐野趣无限,呈现一幅“花果山”众猴听命猴王“齐天大圣”的场景。大家仿佛忘记了疲劳,忘记了汗湿淋淋,目睹猴哥猴弟们精彩的表演风采,陶醉于大自然的情趣中。 辛勤的马洋人在这块仙境般的红土地上,任春夏更迭,秋收冬藏;漫山遍野耕耘着千亩茶园,秋芽绽绿,从泥土深处犁出古老的故事,文明之火由此点燃,世代相传;经济之花在这盛开,永不停息。 马洋人遥想着先人们当年的生存艰辛,感受着深厚文化底蕴遗存的美妙,他们接过先人的重担,赋予这块红土地更深沉、更勤奋、更焕发、更神奇的印迹。 “暧暧远人村,依依墟里烟。犬吠深巷中,鸡鸣桑树颠。”这是陶渊明笔下的世外桃源。马洋仙境梯田、野生猕猴,何曾不含蕴着传统村落的古朴风情、地域色彩、民俗信仰,胜若陶渊明笔下的世外桃源。 原生态的马洋梯田,绝对是一幅幅变幻莫测的天然画卷,她让你满眼新绿,满心洁尘;永远使您咏唱马洋人辛劳的酒歌,谱写着继往开来的不朽诗篇;铭记着马洋梯田长生不老的模样,与日月同辉,同风雨飘摇,共云岫惊鸿。 部分图片来源网络。 为马洋梯田点赞↓↓↓
2017年8月13日

双引擎的车真值得购买吗——看完就明白

先说说什么是双引擎: 一种高效低耗的汽车,配有两套发念头——电动引擎与汽油引擎。说白了便是兼有电动车功能,在通俗轿车加了电机和蓄电池,当然价格就贵上去了! 为了更能阐明环境,以丰田雷凌为例子! 指示价 工信部油耗 1.2t 185 自动 10.3 5.4 双引擎1.8H GS 13.3 4.2 主打双引擎来由1 、省油,每百公里油耗理论少1.2L,按现在油价6.1 /L,每百公里省7.32元。一万公里省732元,十万公里省7320元.二十万公里省钱14640元 。 不保举来由: 两款车落地价格相差3w阁下。折合现在油价3w能跑9.1万公里阁下。两款车同时跑:当总里程数均达到40w公里的时刻,两车的总投资才趋于平衡。 问题来了:通俗私家车能跑40w公里吗?肯定是不能的,通俗私家车一年正常值2w公里阁下。就算跑上10年才20w公里。 假如再算上3w投资理财到银行十年复利按银行理财百分之五算(投资网袋能达到10%),十年总收益为1.88w。十年内又必要多跑20多万公里才行。 双引擎后期电池掩护,电机掩护也必要资源。 总结:多花三万为了省油买双引擎根本划不来。除非一年跑十万公里的出租车。 但假如是从环保角度启程,保护情况削减碳排放,为了人类的合营利益照样值得。 以上数据均按理论数据谋略,仅供参考!
2017年6月28日

福安城阳环镇路拓建工程今早开工,今年改造8.3公里!

福安新闻网消息6月27日上午,福安城阳环镇公路改造提升工程项目开工典礼举行。 城阳环镇公路北起城北街道王基岭至城阳镇化蛟村子,道路12个行政村子,全长51公里,因年久掉修,布局、质量、抗灾等方面问题日益凸显。今年,现该公里在2013年已经改造15公里路段的根基上,市委、市政府将残剩的官洋村子至化蛟村子36公里路段列为我市“五大年夜角逐”活动中的重点项目,分三次按准四级蹊径标准(路基宽7米,路面宽6.5米)进行改造进级,此中今年计划先对化蛟村子至日山村子8.3公里路段进行改造,工程总造价达1182多万元。 活动指出,6月份是我市实现整年事情目标承上启下的紧张节点,要坚持把项目作为“一把手”工程来抓,严格落实市引导挂钩重点项目认真制、首席责任人轨制和“五个一批”事情机制,本着“能快则快、能超则超”的原则,集中要素资本,逐旬推进,确保完满完成开工项目义务。(市委报道组 郑祖辉) 感觉不错,请点赞↓↓↓
2017年4月13日

共享电单车合规入京 ofo摩拜迎来新对手

智器械(”民众,”号:zhidxcom) 编 | 晓寒 4月12日消息。今日,之前被北京交警部门叫停的共享电单车办事再次呈现,共享电单车公司7号电单车在北京回龙不雅与上地一带投放了一批新的电单车开始运营。 这些电单车的外不雅与自行车相似,但在后轮与车座下方分手安装有电机和电池。7号电单车的运营模式与共享单车大年夜同小异,用户下载APP,完成注册,支付押金后即可应用。不过其在收费与停放方面仍有一些不合。 首先,7号电单车以里程和时长两个标准计费。应用间隔不跨越5公里,收费2元。大年夜于5公里,则每越过1公里多收1元,不够1公里不收费。与此同时,7号电单车也对用车光阴进行了限定,1小时内不收费,超时后则每小时10元——用实际环境来说便是在1小时内骑行5.99公里2元钱。 其次,7号电单车经由过程电子围栏技巧向导用户到拟订泊车点进行停放。假如用户在泊车点以外泊车会加收非定点泊车用度——实际泊车位置与指定泊车点的位置小于1公里,收费10元。跨越1公里则收费100元。七号电单车在南京的运营数据显示,用户违停的比例小于1%。 据懂得,7号电单车今朝在北京昌平、海淀和石景山区已经设置了1500个指定泊车点,匀称每200米就有一个,而人口密集区域则能够达到每50米就有一个泊车点。 据其他媒体报道,早在2017年头?年月,像是小蜜电单车、电斑马等共享电单车品牌已经开始考试测验在北京市场投放电单车用于共享,但都在投放当天即被交管部门叫停。而缘故原由多在于这些品牌的电单车不相符中华人夷易近共和国国家标准GB17761一1999,即《电动自行车通用技巧前提》的要求,存在超速超重的隐患。 7号电单车CMO崔晓琪向媒体先容,7号电单车的产品德量为28kg(国家要求不大年夜于40kg)、具备脚踏板、功率小于240w、最高车速低于20km/h,完全相符国家要求。 7号电单车是海内较早从事电单车共享运营的公司,最开始在深圳运营,但随后被深圳交管部门叫停。在对车辆进行改进,以及与交管部门进行沟通后,7号电单车随后又杀回了深圳市场,并且在南京与北京也实现了合规落地。 显而易见,对付代步需求来说,电单车是一个更好的选择,由于更快更省力。然则电单车因为必要充电,在频繁应用后电力下降的问题也会严重磨练团队的运营能力。