日产汽车 日产（NISSAN ），这天本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，今朝在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在举世160多个国家和地区供给产品和办事。 公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、贩卖和相关营业，现任总裁兼首席履行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成自力的相助伙伴关系，在广泛的领域中展开计谋性的相助，日产汽车经由过程同盟将奇迹区域拓展至举世，其经济规模大年夜幅增长。 春风汽车 春风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大年夜型国有骨干企业，总部设在武汉，主要基地散播在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营营业涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车设置设备摆设和汽车水平奇迹。 今朝该集团官网公布集团旗下所属整车企业有：春风云南、春风小康、春风悦达起亚、春风裕隆、春风商用车、春风本田、春风柳汽、春风雷诺、春风越野、神龙汽车、春风电动车、春风乘用车、春风日产、春风启辰、春风英菲尼迪。 集团下属整车企业股比环境： 春风日产乘用车公司（原名为春风汽车有限公司乘用车公司）成立于2003年6月16日，位于广州花都。春风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为根基，是春风汽车有限公司最具成长潜力的紧张组成部分。春风日产今朝已形成花都、襄阳、郑州和大年夜连四大年夜基地直通南北、各有偏重的计谋结构，总部花都工厂作为母工厂，出力于入门级、中级轿车的临盆，打造规模化临盆工厂；襄阳工厂作为品德标杆工厂，以临盆高端车型为主，并计划于2014年开始临盆英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的临盆；大年夜连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。(现启辰品牌已经成立自力汽车公司) 春风日产工厂结构及产能筹划 01 春风日产广州临盆基地 春风日产广州基地坐落于广州北部的花都区汽车城。花都既是珠江三角洲交通交汇之地，也是沟通珠三角与内地的桥梁和枢纽，拥有蓬勃的水、陆、空立体交通收集，被誉为“省城之屏蔽，南北粤之咽喉”。 广州基地凑集了研发、采购、企业、临盆制造、营销、办事等在内的全代价链体系。在整车临盆领域，广州基地拥有被誉为“天下级母工厂”的花都工厂。此中花都工厂由一工厂和二工厂组成，整体占地面积247.5万平方米，年整车筹划临盆能力55万辆。春风日产的中级车和入门级车临盆基地，轩逸、骐达、新阳光、骊威、玛驰等车型均在此临盆。 花都工厂拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装等五大年夜工艺均达日产举世标杆工艺水平，采纳柔性化临盆机制，是春风日产规模化车型基地花都工厂匀称57秒即可临盆、组装一辆天下级品德的汽车，刷新了举世临盆节拍记录。 在汽车工厂冲压车间，跟着大年夜型压力机技巧的成长，通俗压力机与机械人自动线的搭配成了自立车企常常采纳的规划，但仍然无法大年夜幅提速，停立时间长，效率低，每次换模3-5分钟为常态。而在花都2工厂的冲压二车间，因为采纳高速冲压线全自动快速换模技巧，可在90秒内全自动替换冲压零件的模具和端拾器，实现了最短化的自动换模光阴。 为了最大年夜程度地节省端拾器寄放空间和换模光阴，端拾器的摆放要领进行改进，将原本堆叠在箱里的端拾器挂在地挂在响应模具上，方便一路吊运和寄放并随时取用。 在启动自动化换模后，上位机上将储存好的下一套零件的临盆参数通报到各压力机和搬送装配单元，各压力机和搬送装配按新调取的临盆参数同时进行自动调剂，从而实现全自动的模具和端拾器的替换，简化了职员应用示教器进行每个单元的零丁操作，缩减换模光阴，削减了职员劳动量，前进自动化线的临盆效率。 冲压线全自动高速搬运装配 冲压线配备的全自动高速搬送装配，可满意最快每分钟16个冲程的临盆，国内外同业业一样平常则是每分钟15个冲程。 着实自动化临盆线的运送速率是根据全部临盆线的运作和谐程度进行调节的，花都2工厂冲压二车间之以是能最快达到每分钟16个冲程，得益于压力机和搬送装配同期节制技巧的利用，在满意安然临盆的条件下，实现了搬送速率的最优化。 花都2工厂冲压二车间的三条冲压临盆线整个由搬送装配（或机械人）实现板料、工序件的搬运临盆，很大年夜程度上节省了人力，也是春风日产“智能化临盆”的集中表现。 着实位于花都2工厂西南面的冲压二车间只是春风日产“智能智造”水平的表现。这座2012年1月9日正式量产的今世化工厂，赓续进行临盆工序的利用与自动化临盆的改进，全部车间的体例职员已经过当初的140人减至100人阁下，仍能高效实现每年24万辆的产能。 而且作为花都工厂的冲压主力，冲压二车间共有三条冲压临盆线，分手来自于济南第二机床厂+ABB和日本小松，今朝三条临盆线整个实现自动化操作，此中最快的效率是每分钟冲压16件，能包管冲压二车间天天1300台车的临盆需求。 […]