日及

2017年7月11日

「压载水管理公约」老日子未推迟,BWMS安装时间尘埃落定!

中国船级社 2017年7月3日-7在伦敦召开的国际海事组织(IMO)海上情况保护委员会第71届会议(MEPC 71)赞许了压载水公约第B-3条修正案文本,船舶安装压载水治理系统(BWMS)的光阴问题尘埃落定。 根据IMO的抉择,对受压载水公束缚缚的“新船”(即于2017年9月8日及今后建造的船舶,“建造”系指安顿龙骨日期或处于类似建造阶段,详细详见公约第A-1.4条“定义”),在交船时应安装BWMS以满意D-2排放标准。对付“现有船”(即非“新船”的船舶)应在2019年9月8日及今后的首次国际防止油污证书(IOPP)换证查验时安装BWMS——但对付曾在2014年9月8日及今后且在2017年9月8日前完成(IOPP)换证查验的“现有船”,则应在2017年9月8日及之后的首次IOPP换证查验时安装BWMS。对付不适用IOPP查验的现有船,最迟应在2024年9月8日及之前安装BWMS。详细拜见下表: 除上述外,为办理压载水公约实施中的其他问题,会议还修订了压载水治理系统相关标准,拟订了BWM公约应急步伐指南和压载水置换统一解释等文件。 提请各方留意如下事变: 1.压载水公约将于2017年9月8日起正式实施、并未推迟,只是针对现有船的BWMS安装日期进行了阶段性安排。是以,所有受压载水公束缚缚的现有船,均应在2017年9月8日持有压载水治理计划并完成查验发证,持有证书或相符证实。 2.公约生效后,在规定的强制BWMS安装日期前,现有船应进行压载水置换(即满意D-1标准,包括“在强制BWMS安装日期前已安装了BWMS但并不应用或运行”的环境)或经由过程志愿提前安装并应用BWMS满意D-2标准。 3.对付2017年9月8日之前已签订条约的新船提请留意,假如其建造日期(即安顿龙骨或处于类似建造阶段日期)是在2017年9月8日及今后,则必须安装BWMS(当签订条约或设计时未斟酌时,则必须进行调剂并申请响应的审图和查验发证)。 4.对公约生效前的压载水治理计划审批、查验发证等我社已做出统一安排,确保中国船级社入级船舶定期满意公约要求。 5.结合MEPC 71的一系列抉择,中国船级社宣布了(2017年)信息告示第46号总第294号“实施压载水公约及区域性法令的信息告示”。