查封

2017年6月13日

船东欠巨债 法官利用信息系统“锁定”万吨级轮船

文/图 半岛全媒体记者 李珍 海事法院履行法官查封涉案轮船 原先应该泊岸的船因故障延迟靠港,履行法官远赴江苏履行扑空,但他们没有放弃对船只动向的追踪,使用轮船信息查控系统,获知了船舶终纵目的地,从存案到查封成功仅用时一周。和地措施院履行时拘留收禁查封固定资产不合,青岛海事法院的履行法官面对的固定资产多半是在水上航行的轮船,还有的属于远洋轮船。碰到这种环境他们只有查封船舶的产权证书,或者等轮船靠泊港口,才能顺利将目标物拘留收禁查封。近日,青岛海事法院履行局使用信息技巧和主动出击的“战法”,顺利将一艘万吨级货轮查封。山东省是最高人夷易近法院确定的2017年基础办理履行难的重点推进省份,山东省高档人夷易近法院在今年头?年月确定烟台、东营、日照三个市法院和青岛海事法院今年上半年之前第一批实现基础办理履行难目标。间隔基础办理履行难的目标光阴还有不到一个月,记者来到青岛海事法院,对该院的履行事情进行了探访。 房钱交不上 海运公司被强执 近日,青岛海事法院强制履行海仲仲裁裁决,并高效移融合资租赁船舶,取得了优越的履行效果。事故缘起于2011年5月,上海某金融租赁公司作为出租人,青岛某海运公司作为承租人签订船舶融资租赁条约,约定青岛某海运公司以租用、留购并终极得到上海某金融租赁公司一艘载重为47500吨的散货船“和智”轮为目的,在船舶建造竣工后以融资租赁要领从上海某金融租赁公司承租该轮,船舶建造价格为19500万元,青岛某海运公司向卖方代为支付的款项与其应向上海某金融租赁公司支付的首期房钱互相抵销后,尚敷衍出房钱13500万元。 双方约定了支付房钱的刻日和要领,船舶的交付、违约责任等,并由第三人供给如约包管。条约实行历程中,双方解决了所有权挂号和光船租赁挂号。因为青岛某海运公司未能践约给付房钱,上海某金融租赁公司发布解除融资租赁条约,并向中国海事仲裁委员会上海分会申请仲裁。中国海事仲裁委员会上海分会于2017年2月24日作出(2017)海仲沪裁字第005号仲裁裁决,裁决上海某金融租赁公司有权于2015年11月4日解除船舶融资租赁条约,收回“和智”轮,注销光船租赁挂号,青岛某海运公司移交了债“和智”轮(包括该轮的所有设备、备品备件、图纸、手册、证书和日志等),并赔偿丧掉、承担仲裁费、公估费等合计约5180万元;包管人对前述给付使命承担连带包管责任。上海某金融租赁公司于2017年5月25日向青岛海事法院存案履行,并供给线索称“和智”轮将于5月27日晚靠泊江苏太仓港卸货,哀求尽快拘留收禁该轮并强制移交,注销光船租赁挂号。 5月26日下昼接到履行檀卷时,已临近放工。第2履行实施团队急速钻研案情,拟订履行规划。因为本案存在行径履行与金钱给付履行并存的环境,且强制履行移交船舶、注销船舶挂号较为特殊,为了便于履行,抉择分手予以履行。 信息大年夜数据 锁定轮船方位 履行法官到现场履行 随后,履行团队加班制作相关司法文书,做好拘留收禁、移交船舶筹备,并经由过程AIS卫星查询船舶航迹,安排出差行程,于5月27日启程前往船舶目的港。据懂得,卫星AIS是一种船舶定位技巧,经由过程低轨道的卫星接管船舶发送的AIS报文信息,卫星将接管和解码AIS报文信息转发给响应的地球站,从而让陆地治理机构掌握船舶的相关动态信息,实现对远海海疆航行船舶的监控。 不曾想,这一次启程,履行法官却迎来一波三折。5月28日6时30分许,经由过程AIS发明该轮已锚泊上海长江口外锚地,经多方核实,发明因目的港卸货船舶呈现故障导致“和智”轮无法按计划抵港靠泊,短光阴内尚无法确定开航计划。为了避免无谓等待,履行法官抉择返回青岛,持续跟踪船舶动态,一旦发明船舶开航,随时奔赴目的港拘留收禁、移交船舶。回到青岛后,虽然处于节日时代,履行法官仍坚持经由过程手机APP软件每小时一次查询该轮的AIS航行轨迹。 5月28日24时许,发明船舶已启航进入长江航道逆水而上,遂继续跟踪船位,并做好出行筹备。5月29日13时许,在启程途中,忽然发明该轮又锚泊不再前行了。经核实,该轮行程因故仍无法确定,遂再次取消行程,待有详细动向后再行启程。5月30日18时30分许,该轮从新起锚,经实时跟踪,该轮于当晚20时30分许靠泊目的港。履行法官应机立断,抉择越日一早即奔赴目的港,并安排妥帖出差事件。 5月31日一早,履行法官便束装启程。当日16时许即登上该轮实施拘留收禁,同时,为了做好船舶移交事情,周全落实了船舶文件、证书、备件、备品明细以及燃油、淡水等存量,核实了该轮船员身份及其欠薪详情,并见告船长做好船员事情,在移交完毕前包管船舶的安然和正常功课,及时联系青岛某海运公司限日移交船舶。6月1日早晨4时30分许,颠末努力,该轮周全顺利移交给上海某金融租赁公司。当日上午,履行法官即奔赴上海到挂号机关注销了该轮光船租赁挂号,并在返回单位后为下一步履行做好筹备。 自存案至拘留收禁船舶并移交完毕虽几经周折,却仅仅用了短短一周光阴。履行法官不分节假日,专业高效的履行气势派头令当事人冲动。 卖掉落被告轮船 帮船员讨回工钱 这仅是青岛海事法院基础办理履行难攻坚战中的一个缩影。自2016年3月最高法院周强院长提出“用两到三年基础办理履行难”的目标以来,青岛海事法院全体履行干警,在院党组的引导下,积极贯彻落实最高法院以及省法院的各项决策支配,主动出击,尽心尽力,加班加点,奔赴在履行战线上,充分运用履行聪明,力图率先取得基础办理履行难的攻坚战的胜利。 6月6日,记者在对青岛海事法院履行局局长刘慧贤进行采访时,一名履行法官慌忙走了进来,请刘局长在出差文件上具名。原本,她认真的案件中有一艘要查封的货轮第二天要在浙江一个港口泊岸,不免难免呈现变故,她已经订好了机票,两个小时后就要飞赴目的地进行查封。颠末先容,记者懂得到,她是履行局副局长郭俊莉,当时是下昼4点阁下,对其他上班族来说恰是筹备放工回家的光阴,她却要促启程去事情。 “这是我们事情中的常态,”青岛海事法院履行局法官王昊奉告记者,和地措施院履行案件不合,他们履行的目标物大年夜多半是货轮。“有很多多少货轮是常年在海上功课,尤其远洋货轮,常年不回港,那种环境下我们会采取查封船舶相关产权手续禁止其买卖营业的要领进行拘留收禁。” 青岛海事法院受理的案件主如果山东沿海涉海的夷易近商事案件,此中最多的是涉渔案件。在这类案件中,以渔船上呈现的用工条约胶葛即大年夜量拖欠船员人为和人身危害胶葛为主。 在一路类似的案件中,一名船东拖欠了20多位工人的人为共计300多万元,还有两家银行的贷款400多万元以及保证典质权所有人200多万元。在案件诉讼历程中船东病逝世,他最大年夜的资产——一艘代价切切元的远洋轮船正远在大年夜洋洲的斐济功课。据懂得,远洋船一旦开始功课是很少回来的,船员都是坐飞机到当地港口今后再上船。在这种环境下,王昊联系了渔业监督督查部门,将这艘船的手续查封,并为船只找到了新的买家。轮船卖出了1000万元,基础送还了所有债务。 广州、福建、海南、四川、浙江、辽宁,这是王昊今年出差履行去过的一部分地方,一个礼拜有3天在外貌跑,而且都是路途迢遥的地方,这已经成为他事情中的常态。据懂得,海事法院的履行案件涉及当事人的范围很广,为了前进履行效率,尽快办理积案,周六周日加班加点更是常事。“履行问题关乎当事人的胜诉得到感,关乎执法势力巨子和执法公信力,我们的履行法官事情都很敬业很费力,当看到当事人的职权得到保障,再累也是值得的。”青岛海事法院履行局长刘慧贤表示。 […]