比亚迪

2017年7月26日

比亚迪怎么了?

比亚迪的成长可谓是波折的。f3带给比亚迪一段光阴的辉煌。好景不长,10-12年经历了调剂期。13-16电动车又让比亚迪经历了二次腾飞,而如今竟陷入前所未有的迷茫。 比亚迪掌舵人王传福是搞技巧身世,对技巧有着猖狂的痴迷。遥控驾驶,542计谋,大年夜巴轮边电机技巧等黑科技,都展示了比亚迪对技巧的猖狂。 可为什么比亚迪的车卖不好了呢? 1.产品筹划无章法 F3的火爆贩卖,也让比亚迪的高层一下脑袋热了。顺势做出了G3 L3 F3R G3R,结果市场给了比亚迪一记响亮的耳光。为了品牌向上,比亚迪抉摘要上B级车,先是弄了F6,然后是G6,思锐,结果又被打脸。这些车生怕已经很难在市道市面上见到了。当F3贩卖火爆的时刻不想着若何控制品德,就直接想往高端走,只能阐明当时的比亚迪根本没想过做品牌。所谓的产品筹划都是大年夜引导拍脑袋出来的。 2.造型一言堂 比亚迪分管造型的大年夜引导从来都是一言堂。造型团队选出十来张造型图,每次让一部员工去投票。着实员工投票一点用都没有。着末大年夜引导说哪个造型图好看就用哪个。 吉利靠造型,车卖得风风火火。比亚迪却由于造型,销量下降。 3.裙带关系 身为夷易近营企业的比亚迪却得了国有企业的病。文职部门很多人都是技巧部门引导的关系户,在办公室聊谈天喝喝茶,吹着空调混日子。 作为一个跨国的大年夜企业,比亚迪的治理水平亟待前进。要进修到日本企业的精益治理的核心,而不是做外面功夫。
2017年6月9日

技术为王时代 看比亚迪如何圆新能源汽车“帝国梦”

电动汽车资本网讯: 险些没有哪个企业像比亚迪汽车一样走在新能源汽车行业的前列却始终是个未解之谜。只管比亚迪汽车在诸多”民众,”场合亮相,但照样像一座坚弗成摧的碉堡。事实当然并非如斯夸诞,比亚迪汽车除了在电池、电机、电控等电动汽车核心零部件产品上坚持自己的主张外,其他的车用产品如继电器和电容器产品照样会对外开放。 在日前举行的“2017第三届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨新能源汽车整车企业与零配件企业技巧交流论坛”上,电动汽车资本网记者有幸采访了惠州比亚迪电池有限公司电容器开拓部经理杨玮、继电器开拓部经理汪鲁建以及比亚迪代理商深圳市鼎瑞芯科技有限公司市场总监万兴中。 电动汽车资本网采访现场 机遇与寻衅并存 比亚迪的新能源汽车“帝国梦” 1.以市场为导向 以技巧立异谋成长 众所周知,跟着国家政策的调剂,新能源汽车的成长已徐徐由“政策导向”向“政策+市场”为导向的阶段过渡,以致终将迎来完全由市场驱动的成长阶段。是以,在全部财产的厘革之下,细分到各领域都面临着“技巧为王”或“产品为王”的寻衅。继电器作为电动汽车上一个十分紧张的事关安然性的元器件,在选材、设计上都要容身长远,充分斟酌安然性。 比亚迪产品(继电器、电容器、保险丝、IGBT、电传布感器)展台 比亚迪继电器认真人汪鲁建表示,按电流规格分,比亚迪研发的继电器产品从40A至400A全系列覆盖;按功能分有老例触点继电器、带帮助触点继电器及电池包隔断继电器等几大年夜类;按电压应用范围有高压和中低压继电器两大年夜类,以致超高压继电器产品。以是,从产品的种别看,可充分满意电动汽车、充电桩、储能、电池检测设备及其他领域的需求。 为了保障安然靠得住性,汪鲁建表示,首先在设计定位上较其他品牌的工业级继电器产品有本色的的差别。设计上经由过程陶瓷腔体密封、氢气灭弧、陶瓷与铜柱硬钎焊连接等几大年夜技巧上风完美的办理了高压继电器制作的技巧门槛。 而从市场的应用环境来看,比亚迪继电器在比亚迪整车上已大年夜规模利用10年以上,经受住各类工况和试验的查验,是经得起市场查验的产品,用户可宁神应用。 同时,工厂还经由过程TS16949体系认证,按六西格玛质量流程进行治理,品德体系持续康健运行。 2.安然第一 把握行业成长趋势 据电动汽车资本网记者懂得,未来我国薄膜电容器行业的市场竞争也将从产品临盆线的扩大转向技巧办事的强化和品牌的提升上,超薄化、耐高温、安然靠得住性将成为主要成长趋势。 比亚迪电容器认真人杨玮表示,电动汽车用零部件朝轻量化成长无疑是一种一定趋势,是以这就要求所有厂家在设计时首先满意体积小重量轻,薄膜电容器是电动汽车电控中的核心零部件,一定也要进行设计变化以适应行业变更的趋势。 比亚迪产品 而除了轻量化,耐高温及安然性也是企业必须斟酌的设计偏向。杨玮向记者先容说,比亚迪首先在材料的选择上就经历了几个阶段,先是采纳铝电解材料,斟酌到安然问题与国际同步选用PP基膜,但因为PP基膜的耐高温性略逊,公司又对PP基膜进行改性,可实现在105°C前提下应用,不过汽车级产品的应用温度平日要达到125°C,以是跟着行业的赓续往前成长,对技巧的要求越来越高,比亚迪也在做一些复合性材料的技巧贮备。她总结说,安然永世是第一位,没有安然其他统统都无从谈起,比亚迪也是在赓续积累中提高,在前行中寻衅自我,而未来越薄的基膜、耐压越高、耐高温越好、安然靠得住性越高的产品必然是市场认可的。 3.降资源成行业焦点 看比亚迪若何管控 无论是占整车资源比重较大年夜的电池,照样占比相对较小的其他元器件,整车与零配件企业普遍面临着降资源的压力。补贴下降是一方面的压力,原材料价格颠簸对资源的影响也不容小觑。 汪鲁建向记者表示,原材料价格颠簸风险,给公司的市场策略拟订和实施确凿带来了很大年夜的不确定性,给公司的资源节制也带来了必然的影响,针对这种风险,公司从以下几方面进行风险管控:第一、强化产品贩卖定价和资源节制,加大年夜研发投入;第二、加强公司的采购治理,前进资源转移的能力;第三、加快临盆周期、贩卖和物流周期的治理,前进公司的运营效率。杨玮则表示,今朝公司相助的材料供应商,在产品的价格与品德上都能供给合理、优质的保障,双方将继承基于对彼此充分相信之上,有效管控资源、供给优质的产品。 4.把握市场成长机遇 创造新的业绩增长点 […]