油污

2017年8月1日

漳河新区整治漳河水库船舶油污污染问题 淘汰一批老旧旅游船舶

漳河水库,有美景,有鲜鱼…… 这里,种种船舶也对照多。在监管责任主体方面,44艘旅旅客运船舶由漳河新区港航(海事)局认真监管;227艘水产捕捞船舶由湖北省漳河工程治理局下属的渔政船监港监治理站认真监管;17艘农夷易近临盆生活自用船舶和5艘体育项目练习船舶由漳河水陆派出所联合新区港航(海事)局认真监管。 船行水上,油污处置惩罚是否到位?往后该怎么做? 7月7日10时多,采访团记者来到漳河旅游码头,荆门市地方海事局副局长董尚云先容,相关部门已强化了船舶油污防控,督匆匆船舶安装油污、垃圾收受接收设备举措措施,严禁向漳河水域排放污染物。所有营运船舶配备不渗漏、不外溢的垃圾以及生活污水贮存容器。此中,漳河新区监管的66艘船舶(包括44艘旅游船舶、5艘事情船舶、17艘农夷易近临盆生活自用船舶)均安装了污油水舱(柜)或配备了生活垃圾收受接收桶和油污水收受接收桶。 在淘汰老旧船舶方面,海事部门已对应用年限长、易孕育发生油污的船舶实施封停步伐。今朝,对漳河旅游公司应用8年以上且不得当用作旅游营运的船舶实施了淘汰和停运,共淘汰老旧船舶10余艘。 停止语:“关注2017年荆门环保世游记”系列报道本日宣告停止。7月6日、7日,“2017年荆门环保世游记”采访团记者赴沙洋县、屈家岭治理区、漳河新区等地进行了集中采访。7月18日起,本报环抱我市“引江济汉”运河沿岸围网拆除、污水处置惩罚等水资本情况保护环境,共刊发七篇报道,激发社会关注。(杨涛 王燕)
2017年7月7日

国内首例“有主”船舶油污损害理赔案在崇明岛获赔

图为崇明区海塘所第一堤闸治理所站长陈晶(中)等人从中国船舶油污侵害理赔事务中间接到赔付的款项。新华网严晓瑜 摄 新华网上海7月7日电(梁鸿儒 严晓瑜) “感谢理赔事务中间,太谢谢了!”6日上午,在与崇明差别的两家单位一路从中国船舶油污理赔事务中苦衷情职员手中接过《船舶油污侵害赔偿基金理赔抉择看护书》,三家单位得到共计1508万元的船舶油污侵害赔款时,崇明区海塘所第一堤闸治理所站长陈晶激动地说。至此,为时近5年的“崇明滩涂情况修复项目”理赔案件终于得到办理。这也是我国政府性基金——船舶油污侵害赔偿基金建立以来最大年夜的一笔赔付款。 2012年12月31日,一艘名叫“山宏12”轮的内河小油船在长江常熟段沉没,船上所装的收受接收废油溢出,沿长江扩散至下流的上海崇明岛,造成崇明岛新建水闸西外侧绿华地段滩涂污染。 图为当时崇明岛被污染的滩涂。资料图 新华网 “当时是2013年的元旦,所里事情职员在日常巡查历程中发明环岛多处滩涂上呈现玄色油污。” 陈晶对新华网表示,变乱发生后,位于崇明岛新建水闸西外侧大年夜约12公里的滩涂都被殃及,全部滩涂都是黑的,芦苇的根茎也变黑了,相近的渔夷易近也是以受到丧掉。为此,承担崇明本岛沿江沿海防护林、环岛滩涂的日常养护等事情的崇明区海塘治理所紧急开展了滩涂油污清理工程,并联合第三方开展了浩大年夜的后续修复管理工程。 “主如果两种处置惩罚要领,一是对受污染的淤泥用麻袋吸附并处置惩罚,二是经由过程对滩涂上受污染的水草进行割除。”陈晶说,海塘所联合崇明地区一家港口办事公司和一家环保科技公司,对被油污污染的水域开展了一个月的清污事情,前后共支付了1000余万元的油污清理及情况修复用度。” 图为相关机构在对被污染的滩涂做整治修复事情。资料图 新华网发 “谁污染,谁赔偿”,3家单位的这些丧掉修复用度,从司法上讲应由本次污染变乱的生事方“山宏12”轮船东支付。然而“山宏12”轮船东无力了偿,船舶也已沉没,且事先船主未购买油污责任保险,3家单位由于这起污染变乱而孕育发生的高昂情况修复用度、油污清理用度等,面临索赔无门的困境。 这一环境在去年迎来起色。2016年7月,3家单位懂得到,只要相符必然前提,就可以向国家设立的油污基金申请补偿,而且已经有第一批油污侵害人从油污基金获益了。于是,他们抱着碰命运运限的心态,凭法院的裁判书,于2016岁终向中国船舶油污侵害理赔事务中间递交了索赔申请书和证据材料。 经中国船舶油污侵害理赔事务中间查询造访核实,并经油污基金治理委员会会议审议抉择,在生事船东丢掉赔付能力环境下,3家油污受害单位向油污基金申请补偿,相符油污基金的受理前提,抉择由油污基金赔付3家单位的丧掉用度15081409元。6日上午,获赔的三家单位代表从中国船舶油污侵害理赔事务中间主任周舫震手中接到赔付的款项。 图为颠末修复管理后的崇明岛新建水闸西外侧滩涂景不雅。新华网梁鸿儒 摄 资料显示,2015年6月18日,由交通运输部、财政部、农业部、情况保护部、国家海洋局、国家旅游局以及中国煤油天然气集团公司、中国煤油化工集团公司、中国海洋煤油总公司组成中国船舶油污侵害赔偿基金治理委员会在北京正式成立。管委会的成立意味着由船东和货主合营承担风险、种种海上船舶油污均纳入赔偿范围的中国特色船舶油污侵害赔偿机制启动运作。同日,管委会下属专业认真船舶油污侵害赔偿基金索赔案件受理和理赔事情的干事机构中国船舶油污侵害理赔事务中间在上海揭牌,并面向全国供给油污侵害赔偿的技巧和咨询办事,吸收船舶油污受害人的侵害赔偿申请,开展详细理赔事情。 周舫震说,曩昔船舶油污变乱发生后,一些油污受害者得不到足额赔偿,常常呈现“谁受害,谁不利”“谁清污,谁亏损”的征象,对海洋情况的保护、海洋运输业的康健成长极为晦气。如今这一状况已经成为以前时。据他先容,今朝理赔事务中间已处置惩罚了五起相符动用油污基金前提的船舶油污变乱侵害赔偿案件,惠及十余家油污受害人。崇明岛滩涂情况修复项目是油污基金首次赔付此类存在明确生事船舶的“有主”船舶油污侵害案件,这也标志着我国油污基金赔偿事情的周全展开。
2017年6月17日

中国首例“有主”船舶油污损害案件获得理赔

资料图:海上的清污职员投放吸油毡,用于吸附海面上的油渍 曾志远 摄 中新网北京6月16日电(记者 程春雨)记者从交通运输部获悉,6月15日,交通运输部在北京召开中国船舶油污侵害赔偿基金治理委员会2017年度会议。会议审议经由过程了3起船舶油污变乱的理赔申报,涉及赔偿金额近1600万元。 此中,“山宏12”轮油污变乱理赔是我国船舶油污侵害赔偿基金首次理赔“有主”船舶油污侵害案件,标志着我国船舶油污侵害赔偿基金事情取得新冲破。 中国船舶油污侵害赔偿基金治理委员会秘书处秘书长、交通运输部海事局局长许如清在会上作总结讲话时指出,为更好地推进基金的应用事情,要未雨缱绻,进一步完善基金轨制,并做好相关政策贮备事情;要坚持问题导向,充分发挥专家军师感化,推进基金应用治理事情的科学、康健成长;要加强鼓吹和沟通事情,发挥好基金的辐射效应;要总结履历,进一步完善决策和运行机制,增强基金的应用效果。(完)