煤炭

2017年9月18日

航运日报|09.18 假破产真逃债/关闭AIS被罚千元

热点新闻 1、经济成长拉动,煤炭需求转好 2、北方港话柄际存港环境(9月17日) 3、钢价一周最高大年夜跌170,下周钢市走向何处 4、年内BDI仍有上升空间,航运将进一步回暖 5、船舶航行中“玩掉踪“,被罚3000元扣4分 6、假破产真逃债?这家“白名单”船厂妄图破灭 ▼ 超级船东【航运日报】,将会逐日为您带来精、简、短的资讯。快涉猎式浓缩新闻让您分分钟掌握行业讯息。 ◆ 1/经济成长拉动,煤炭需求转好 今年后四个月,跟着各地房地产调控政策效应显现,经济基础面对煤炭需求的支撑力度总体将呈继承减弱态势。从季候性需求看,九、十月份,跟着气温慢慢回落,电厂日耗下降;但濒临冬季用煤高峰,用户仍会积极补库存,将存煤打到高位,沿海煤炭运输仍会异常忙碌。今年事尾,进入冬季,西南地区进入枯水期,“西电东送”数量削减;加之我国华东地区气温下降,夷易近用电负荷前进,电厂耗煤量还会呈现增添,市场将呈现反弹。今年下半年,港口煤炭增量可能会不如上半年,估计今年整年环渤海港口发运煤炭将达到6.76亿吨,煤炭发运量增幅在8000万吨阁下。 ◆ 2/北方港话柄际存港环境(9月17日) ◆ 3/钢价一周最高大年夜跌170,下周钢市走向何处 上周海内钢材市场价格震惊趋弱。在本周初,北方钢坯价格周末时代的下跌造成周初过来多半品种纷繁看空,当日报价呈现不合程度的下调,虽然随后再度迟钝回升,但并未给市场带来较强的信心提升,加上本周期货整体处于一个弱势震惊的状态,对付市场也难以起到提振感化。不过近期环保方面的再度发力,对付部分区域钢材价格起到了必然的支撑感化。 ◆ 4/年内BDI仍有上升空间,航运将进一步回暖 9月12日,波罗的海干散货运价指数(BDI)已经继续6个买卖营业日上升,收报1355点,较前一买卖营业日涨23点或1.73%,较7月初上涨52.4%。“从航运实时数据来看,今年来,船舶数据较去年有了显着上升,回暖周期比企业预期提前一到两个月,看好后续成长的企业也在增添。事实上,9月份正处于航运淡季转旺季的光阴窗口,运价处于上行通道中。阐发师觉得,年内BDI仍有上升空间,航运将进一步回暖。 ◆ 5/船舶航行中关闭AIS系统“玩掉踪“,被罚3000元扣4分 9月13日早晨5时,烟台海事局船舶交通治理中间值班员发明“南海运88”轮,在从长山水道开往烟台港西港区,在进入第一申报线相近时将船舶自动识别系统旌旗灯号关闭。值班员5时16分与该轮取得联系,要求其开启识别系统,守听事情频道。烟台海事局录制了该轮涉嫌违法行径相关船舶交通治理视频,并传递烟台八角海事部门处置。按照海上交通安然法相关规定,相关部门对“南海运88”轮的违法行径进行了处罚,船舶所有人被罚款3000元,该轮船长被罚款1000元并记4分。 ◆ 6/假破产真逃债?这家“白名单”船厂妄图破灭 东方重工因临盆必要,经久租用了东方海装的船台、园地、码优等整个举措措施,租用了海神船业和新东方海工的新建的船坞、厂房等造船设备举措措施。作为新加坡上市企业,一度入围“白名单”船企之一。在夷易近营造船企业中,江苏东方重工规模虽然属于中等,然则其散货船的建造实力颇着名气。然而好景不长,东方重工未能熬过此后持续数年的举世船市穷冬。由于巨额的宽限罚款和弃船贬价造成了巨亏。而银行中断东方重工在建船的保证和配套资金,导致其资金链断裂,并周全停产。而为了能够破产重整,东方重工经由过程经营多家关联企业试图搅乱视线,但终极没有能够逃脱法院的“明察秋毫”,成为“假破产真逃债”的范例。 […]
2017年8月27日

2万吨以下船舶降幅甚微,广州进口煤增多冲击内贸煤炭运输

本申报期(2017/8/23-2017/8/25) 海运煤炭价格依然处于下行通道。8月25日,海运煤炭运价指数OCFI报收902.25点,期环比下行3.64%。分子指数来看,华东线指数报收935.98点,期环比下行3.23%;华南线指数报收789.36点,期环比下行5.24%。 阐发来看:本期指数仍旧延续下行走势,但幅度有所收窄。4万吨以上船舶贬价幅度依然较大年夜,划子比拟较较平稳,尤其是2万吨以下的船舶,降幅甚微。近期广州港入口煤到港船舶增多,冲击内贸煤炭向华南偏向运送量,华南线煤炭货盘大年夜幅削减,运价下降显着。其他航线也因煤价的不稳定性,呈现货盘削减、租船不积极的征象。有船东选择实际成交价格比报价低1-2元的价格成交,短期来看航运市场将继承震惊运行。
2017年6月24日

航运日报|2017.06.23 干散货之王/船长走私/航运现状

新闻列表 1、煤炭吞吐立异高,秦港再开煤炭海铁班列 2、北方三港实际港存环境(06月22日) 3、从股票市场的角度看航运市场的现状 4、后期市场螺纹钢现货库存压力或将持续增添 5、掌握713艘船舶!该公司加冕为干散货之王 6、船长运5箱日本奶粉返国,涉嫌走私被抓 最新海上大年夜风预告 新增:逐日BDI指数、逐日原油看护布告 ▼ 超级船东【航运日报】,将会逐日为您带来精、简、短的最新资讯。快涉猎式浓缩新闻让您分分钟掌握行业讯息。 ◆ 1/河北港口煤炭吞吐立异高,秦港再开煤炭海铁班列 今年1—5月,河北省港口煤炭吞吐量匀称增速达23.9%,创下“十二五”以来最高增速。截至5月尾,河北省港口煤炭吞吐量累计完成2.4亿吨,同比增长23.7%,也创下“十二五”以来河北省港口前五个月累计完成煤炭吞吐量历史新记录。此中,增长最快的是秦皇岛港。在“西煤东运、北煤南运”的煤炭运输格局中,环渤海港口职位地方显明,煤炭海铁联运也在近年得以成长,在强势运输需求下,秦皇岛港煤炭海铁班列再新开“北煤南运”通道。 ◆ 2/北方三港实际港存环境(06月22日) ◆ 3/从股票市场的角度看航运市场的现状 集运市场和干散货市场正在通往苏醒之路中,船东普遍较为消极,再投资大年夜幅下降,提供增速已经降至低位。需求层面,市场预期较低,但跟着欧美补库存需求增强、中国出口苏醒,航运需求正慢慢超预期。需求回升叠加集运集中度提升以及干散货产能使用率的反转将是2017年运价向上弹性放大年夜的紧张前提。中经久来看,行业产能过剩、竞争猛烈、下行压力较大年夜,并且整体估值偏贵,保持行业“中性”评级,投资者可继承关注港口整合、雄安新区、粤港澳大年夜湾区等主题投资时机。 ◆ 4/后期市场螺纹钢现货库存压力或将持续增添 进入6月份后,袭击“地条钢”进入尾声,北方环保限产慢慢解除,前期受影响的多半高炉钢厂陆续规复正常临盆。阐发觉得,短期海内螺纹钢现货供应偏紧的场所场面仍将保持,然则后期来看,钢企在螺纹钢临盆利润可不雅之下,继承放量临盆的可能性较大年夜,随之而来的是供应压力慢慢向市场转移。而市场方面,因为传统需求淡季光降导致需求慢慢萎缩,下流消化现货库存的能力转弱。在此环境下,后期市场上螺纹钢现货库存压力或将持续增添。 ◆ 5/掌握713艘船舶!该公司加冕为干散货之王 她便是德国的干散货海运界的巨子,奥登多夫Oldendorff。根据官方网站供给的数据显示,包括新造船在内其麾下掌握着一支由713艘船舶组成的船队,总计运力达到约5900万DWT,而匀称船龄却只有7岁。要知道,在5个月前,该公司的麾下船队的船舶数量“仅仅”为600艘。假如按照该公司今朝所节制的船舶数量来看,毫无疑问其已经成为了今朝天下最大年夜的干散货船舶运营商。很多干散货海运市场察看者表示,BDI指数虽有必然的增长,但这并不代表市场已经好转,在其他竞争对手都在减划子队规模或精简机构以躲避市场寒冷的时刻,这家公司却在爆炸式的扩大,这本身便是一件异常了不起的工作。 ◆ […]