租赁

2017年9月22日

自贸区时代 普陀诞生首家船舶租赁SPV公司

收集配图 近日,普陀区第一家融资租赁SPV公司华融华稳(舟山)船舶租赁有限公司正式落户。 华融华稳是华融金融租赁公司旗下的一家SPV公司,华融金租是海内最早的金融租赁公司之一。不久前,华融金融租赁公司参加了在普陀召开的融资租赁财产大年夜会,并与普陀签订了相助协议,计划2020年前在我区投入100亿元开展营业,并设立10家以上的SPV公司。 中国(浙江)自贸试验区普陀片区融资租赁财产推进大年夜会 作为华融系首家落户普陀的SPV公司,华融华稳(舟山)船舶租赁有限公司主要依托普陀自贸试验区革新红利、和渔业船舶的金融需求,开展船舶类融资租赁营业和相关的收支口营业。 这次项目的落地,不只是普陀区前期融资租赁财产对接推朝上进步得的一项紧张成果,也是自贸试验区革新立异的一项紧张成绩,对下步普陀区融资租赁甚至金融行业的成长具有紧张意义。 【浙江新闻+】 SPV公司即特殊目的公司,是融资租赁企业为单一项目设立的项目公司 ,每一家SPV公司只对应一笔租赁条约,推行零丁治理、零丁核算,是业内开展融资租赁营业普遍采取的模式。 (原标题《我区首家SPV公司正式落地》。编辑何伊伲)
2017年9月19日

专访民生金融租赁董事长周巍:聚焦飞机、船舶、车辆三大板块

(图片滥觞:全景视觉) 经济察看网 记者 张文扬 十年前,中国银监会颁布了《金融租赁公司治理法子》。在法子颁布实施后的一年间,夷易近生金融租赁株式会社等五家获准试点的银行系金融租赁公司接踵开业,从个中国融资租赁业翻开了历史新篇章。中国融资租赁业迎来了快速成长阶段。 在短短的十年间,中国融资租赁业从默默无闻一跃成为天下第二大年夜租赁市场,据不完全统计,全国种种型金融租赁及融资租赁公司约有7000家,资产规模超4万亿,此中金融租赁公司已跨越60家,资产余额更是跨越2万亿。大年夜部分的全国性商业银行都接踵成立了自己的金融租赁公司,金融机构以及大年夜型企业集团也进入租赁行业,营业涵盖飞机、船舶、设备等,范围普及全国、辐射天下,面向大年夜型企业、中小微、三农甚至小我。 “融资租赁是一个横跨金融和财产之间的行业。”夷易近生金融租赁租赁株式会社董事长周巍在9月12日吸收经济察看网采访时表示,飞机、船舶、车辆,将是夷易近生金融租赁计谋聚焦的三个方面。 经济察看网:以前十年,中国的融资租赁业经历了如何的成长、得到了哪些支持? 周巍:以前十年里,中国在监管、司法、税收、管帐租赁业的四大年夜支柱方面均取得了冲破性的进展,监管方面2014年银监会再次修订了《金融租赁公司治理法子》,放宽了行业准入门槛,出生了一批新的租赁公司,而原有的金融租赁公司也纷繁增资扩股。同年金融租赁公司专业子公司治理暂行规定出台,金融租赁公司由此得到了开设境外专业子公司、拓展境外营业和境外融资渠道的依据。2015年9月国务院接踵宣布了《关于加快融资租赁业指示意见》、《关于匆匆进金融租赁行业康健成长的指示意见》,在国家计谋层面凸显了租赁支持实体经济的紧张性,在税收和司法方面,财政部和税务总局陆续宣布的财税〔2013〕106号文等税收政策,以及最高人夷易近法院先后颁布的《关于审理融资租赁条约胶葛案件适用司法问题的解释》等一系列执法解释,都为行业的康健成长创造了优越的政策情况。 经济察看网:银行营业与租赁营业有什么样的关系和差别?租赁营业完全是类银行的营业吗? 周巍:租赁营业相对银行营业加倍繁杂,真正的租赁营业着实是有很强的技巧性的。在今朝中国大年夜的情况里,金融业太强大年夜,类银行营业的空间会越来越窄,租赁业更多的照样要关注租赁资产治理。我们的成长计谋是,以经营租赁为主,以融资租赁和资产买卖营业作为两翼成长。 经济察看网:坊间传言,融资租赁企业可能由当前的商务部监管划转至银监会监管。在此之前,按照“三定规划”,银监会负有对金融租赁企业的监管责任。您对此怎么看? 周巍:这只是个猜想。现在这个工作有各类说法。我感到至少不会像管金融租赁一样去管。着实,融资租赁企业是否划归银监会监管,对夷易近生金融租赁的影响不大年夜。 经济察看网:稀有据称,现在市道市面上有8000多家融资租赁机构,真正在做融资租赁的只有几百家,剩下的都是僵尸企业吗? 周巍:租赁行业,一手要项目,一手要资金。没运作起来的企业,并不完全是僵尸企业,可能公司注册了,但今朝还没有相宜的团队。市道市面上确凿有一部分租赁公司做的是类信贷营业而非融资租赁营业。一个缘故原由是,这些公司短缺做租赁的履历,对他们来说,做类信贷营业更简单。别的一个缘故原由是,今朝很多没有真正开展融资租赁营业的公司照样有钱可赚的,他们对付现状是很知足的。这在行业是一个问题。但我小我觉得真正做融资租赁营业的不会这么少。可能会有一小部分企业没运作起来,但不会这么多。单就我们所懂得的来看,生动的公司数量不少。 经济察看网:夷易近生金融租赁在普惠金融领域开展了哪些营业? 周巍:我们在普惠金融方面做了一些考试测验。我们率先开展了渔船租赁营业,还考试测验做过工程机器租赁,比如推土机、压路机、车辆(物流车辆)等。总的来说,这一块营业的整体空间照样挺大年夜的,但营业做起来并不简单,由于涉及的面很宽,对营业模式、风控模式、IT系统等要求对照高,值得继承探索。今朝公司在这方面的投入大年夜概是20亿人夷易近币。客不雅地说,还在探索阶段。 经济察看网:租赁公司若何切入“一带一起”等国家级扶植中去? 周巍:今朝,已经有相称多的租赁公司把中国制造的产品、设备等租赁到“一带一起”沿线国家去。像我们公司就把中国制造的船舶和海洋设置设备摆设租赁到境外国家去,也从境外把中国必要的设备带进来,比如飞机。今年,我们和其他偕行一路成立了“金融租赁办事长江经济带成长计谋同盟”,联手推进长江经济带的开拓。在京津冀一体化计谋的实施历程中,我们也为很多项目供给了支持。可以说租赁在办事国家计谋方面,发挥了很多独特的上风。 经济察看网:现在租赁公司是不是在举世化的舞台上做竞争,而非只是在中国市场?中国的租赁公司与国外租赁公司有哪些差距? 周巍:租赁在某种意义上是没有国界的。“一带一起”走出去后,大年夜家都是平等的。现在也有不少外资租赁公司在中国开展营业。可以说,这个行业是异常举世化的。 今朝,中国与国外租赁公司的最大年夜差距在于资产治理。租赁公司的资产治理与银行的资产治理是两码事。我们和外国公司的差距是人才和技巧上的差距。举个飞机资产治理的例子,看起来很简单,彷佛是租赁公司把飞机租给航空公司,然后收房钱就行了。然则问题在于,租赁历程中对飞机资产的治理抉择了租赁公司是否赢利,能赚若干钱。假如在发念头掩护、飞机选型等方面,做了差错的判断,分分钟就会造成伟大年夜的丧掉。这必要有专业的团队和技巧来做。 经济察看网:车辆是你们的支柱营业吗? 周巍:我们把车辆作为公司的三大年夜支柱营业之一,今朝以新能源汽车为主,其他还包括物流方面的车辆。北京天安门广场周边运营的新能源不雅光巴士,便是我们公司投放的,未来公司还将继承加大年夜在车辆租赁板块的投入。 经济察看网:夷易近生金融租赁未来筹备做哪些转型调剂? 周巍:我们会加倍专注于我们长于的三大年夜板块:飞机、船舶、车辆,这些都是我们计谋聚焦的方面。未来盼望三大年夜板块在全公司资产的占比能够跨越60%。我们是第一家做公务机租赁的公司,也已经是亚洲最大年夜的公务机租赁公司。三年前我们进入了商用飞机市场,定位是成为这个市场的紧张介入者;船舶方面,我们盘踞了先发上风,全部团队专业常识和履历的积累是很大年夜的上风,使我们在船舶业低迷的环境下依然维持了盈利。今年我们抉择在车辆方面加大年夜力度,现在海内汽车租赁方面短缺一个整合者,我们盼望扮演这样一个角色。
2017年8月26日

南沙首届国际船舶融资租赁论坛成功开幕

8月23日下昼,2017年国际船舶融资租赁论坛在广州南沙融资租赁立异办事基地成功举办。本次论坛以“粤港澳大年夜湾区航运金融成长新思维”为主题,深入探究粤港澳大年夜湾区航运金融成长新思维下的南沙船舶融资租赁成长的新需求、新变更和新趋势,推动财产链各环节相助共赢。   2017年国际船舶融资租赁论坛现场。   2017年国际船舶融资租赁论坛现场。 本次论坛由广州南沙开拓区金融事情局主理,广州南沙融资租赁事情组、广州融资租赁钻研院、广州融资租赁财产同盟承办。南沙区政府相关引导、本能机能部门及南沙航运财产基金认真人出席论坛,此外,论坛还约请到交银金租等全国及南沙船舶租赁,广船国际等船舶制造,中交邮轮等邮轮经济等企业认真人及相关办事机构代表120余人参会,头脑风暴,合营探究南沙国际船舶融资租赁业成长的机遇与寻衅。南沙区政府副区长阮晓红出席论坛并致辞。   南沙开拓区金融事情局副局长主持论坛。 融资租赁是南沙支持成长的重点财产,船舶融资租赁作为融资租赁的重点成长偏向,在南沙扬帆起航成为一定趋势。   广船国际有限公司认真人先容南沙自贸区国际船舶制造财产。 南沙已经具备成长船舶融资租赁的优越的财产根基。南沙港作为广州港的紧张组成部分,正在加快打造国际航运中间。无论是船舶制造财产、港口扶植照样航运扶植及办事等都为南沙船舶融资租赁的成长都供给了广阔的市场空间。今朝,南沙设立了“广东南沙”船籍港,成立自贸区国际船舶挂号中间,打造南沙国际舵手外派基地。已经搜集中船龙穴、广船国际、新船重工、粤新海工等中央、省、市及夷易近营造船企业,中船南沙龙穴造船基地是中国的三大年夜造船基地之一,年造船能力可达358万吨。   中交集团南沙邮轮母港项目认真人先容南沙邮轮母港项目环境。   交银金租航运部认真人分享国际船舶融资租赁买卖营业操作案例。   粤科港航融资租赁有限公司总经理党伟先容国际船舶融资租赁营业操作要点。 别的,国家、省、市以及南沙区分手出台融资租赁相关政策支持南沙融资租赁成长。2016年南沙融资租赁企业获广州市融资租赁专项资金4685.19万元,获南沙融资租赁专项资金1.1亿元。今年广州市融资租赁扶持资金对近一年内落户增资的融资租赁企业,最高奖励1000万元,对付飞机船舶租赁项目,给予最高50万元补贴,除飞机船舶租赁外的项目,给予最高500万元补贴。南沙融资租赁则从企业落户奖励、经济成长供献奖励、高端人才奖励、船舶海工项目等方面进行奖励,对付在南沙开展船舶租赁的单船类项目子公司按经营性租赁、融资性直租、售后回租等不合的买卖营业模式,在条约期内,每年按租赁船舶条约金额给予0.1%-0.6%(含0.6%)的财产补贴;对付总部设在南沙的船舶融资租赁企业设的SPV公司、或海内大年夜型船舶租赁公司在南沙落地船舶租赁项目较多,最高可以按SPV公司对地方经济供献的95%确定补贴标准。对付在南沙开展煤油钻井平台等海工设备、轨道交通设备及其他大年夜型设置设备摆设租赁营业的SPV项目子公司,最高可按地方经济供献(含上级部分)的90%确定补贴标准。(金融局供图)   大年夜洋网制图
2017年8月21日

上海海事法院召开“一带一路”背景下船舶融资租赁合同涉诉若干法律问题研讨会

8月11日,上海海事法院与上海市租赁行业协会、华东政法大年夜学融资租赁钻研中间联合召开“一带一起”背景下船舶融资租赁条约涉诉多少司法问题研讨会。上海海事法院副院长谢晨, 上海市租赁行业协会秘书长孙荣华、华东政法大年夜学国际金融司法学院院长、教授、融资租赁钻研中间常务副主任韩强出席会议并致辞。 谢晨副院长在致辞中指出,近年来,跟着“一带一起”国家计谋和上海国际航运中间扶植的赓续推进,船舶融资租赁条约中新类型司法问题慢慢凸显。司法从业者、学术界、执法机关和相关市场主体合营研讨办理此类问题,对付明确市场主体的权利使命、树立清晰的市场行径指引、匆匆进航运经济依法有序成长有侧紧张的现实意义。上海海事法院近年来受理了大年夜量涉船舶融资租赁条约胶葛,并于2015岁尾成立了航运金融专业合议庭,专门审理船舶融资租赁、船舶借钱典质、海上保险、船舶营运借钱等种种航运胶葛案件,为航运金融市场康健运行和立异成长供给有力保障。 会上,上海海事法院还传递了2012-2016年船舶融资租赁条约胶葛的审理环境,阐发了船舶融资租赁条约胶葛在审判实践中反应出的问题。 来自法院、高等院校、租赁行业、状师事务所等单位的40余人参加了会议。 与会代表环抱“船舶融资租赁条约约定投递条目的执法适用”、“船舶融资租赁条约中诉讼保全步伐的问题与应对”、“船舶融资租赁条约中出租人执法接济的现状与道路”、“第三人船舶优先权对船舶融资租赁条约当事方的影响”等相关司法问题进行研讨交流。
2017年8月2日

船舶资产独特适合发展经营性租赁业务

夷易近生金融租赁株式会社副总裁 乔凯 海事金融风险与机遇并存,我国海事金融在经历快速成长落后入更重视质量提升的阶段,船舶经营性租赁将迎来大年夜有可为的计谋成恒久。 与融资性租赁比拟,经营性租赁无论从项目参与程度、风险管控手段还有收益获取要领等方面都存在很大年夜差别,该当成为我国租赁公司差别于商业银行的特色产品。 船舶资产独特的周期性使其更得当成长经营性租赁营业。公司经由过程对租赁物的有效管控,不仅能前进项目的管控能力,同时也提升了项目在市场上的收益空间。跟着海内船舶租赁公司国际化方式的加快,经营性租赁营业的占比将进一步前进。 夷易近生金融租赁经由过程经营性租赁营业,专业化能力获得显明提升,在实现与客户代价合营提升的同时,前进了在海运市场中的渗透能力和影响力。 若何进一步提升船舶经营性租赁水平,打造专业化租赁子公司?首先,租赁公司需还原租赁本色,明确经营性租赁项目的收益预期。在成长融资租赁时,要摒弃谋利心态,以稳定的房钱收益作为可行性的重要身分。 其次,实现行业市场、资金市场、本钱市场三个市场的有机统一。 着末,要提升风险治理能力,为经营性租赁经久成长供给有效保障。处置惩罚好风险防控和营业拓展的关系,打造专业化团队,持续提升员工的专业化水平,为营业合规成长和资产质量安然供给轨制上的保障。
2017年7月7日

福建法治报2017年7月6日公告

解除房地产租赁关系暨限日搬家看护书 陈文萍等38户承租户: 为周全贯彻落实党中央、中央军委和习主席关于队伍整个竣事对外有偿办事暨竣事房地产租赁的决策支配,基于你方实际占领应用我局坐落于福建省福安市城区解放东路2号,坐落号:南闽字第1589号的房地产,我局与你方已形成不按期房地产租赁关系的事实,根据《中华人夷易近共和国条约法》第二百三十二条之规定,我局现解除与你方之间的房地产租赁关系,你方应在收到本看护之日起5日内搬家完毕将房地产交还我局,并交清拖欠的房钱。否则,我局将采取司法步伐收回房地产,追缴房钱,由此造成的统统司法后果将由你方承担。 厦门海事法院船舶拍卖看护布告 本院受理泉州银行株式会社晋江龙湖支行申请强制履行泉州建鑫物流有限公司一案、洪敬元、刘用星、郑希钟等原建鑫公司船员申请强制履行泉州建鑫物流有限公司系列案,已抉择拍卖泉州建鑫物流有限公司所属“建鑫2”号船。现定于2017年8月7日上午10时至8月8日上午10时,在淘宝网执法拍卖收集平台上(网址:http://sf.taobao.com,资产处置法院:厦门海事法院)公开拍卖泉州建鑫物流有限公司所属的“建鑫2”号船。现看护布告如下: 一、拍卖标的:“建鑫2”号船,现停泊于泉州垵头锚地。评估价9,648,700元。 起拍价:9,648,700元,包管金:1,929,740元,增价幅度:10,000元。 二、拍卖标的基础状况: 船名:“建鑫2”号船;船舶种类:多用途船;建成日期:2007年3月23日;造船厂:芜湖建海船舶修造有限公司;总长:116.6米;船长:108米;船宽:16.5米;型深:9.00米;总吨:5103;净吨:2858;参考载货量:7593吨,主机型号:GN8320ZC2B;主机功率:2500KW。主机数量:1台。 以上信息根据挂号资料,仅供参考。拍卖标的物以什物现状为准。 三、咨询、展示看样的光阴与要领:自2017年7月8日起至2017年8月7日止(节假日苏息)吸收咨询,故意者请与本院联系。 竞买人在拍卖竞价前请务必仔细涉猎本院宣布的拍卖须知。 分外提示:凡与“建鑫2”号船有关的债权人,应在2017年9月21日下昼17时30分前,向本院申请债权挂号。过期不挂号的,视为放弃在本次拍卖中受偿的权利。 咨询电话:0592-5289965 看船联系人巩大年夜副:17764819785 债权挂号电话:0592-5285123 联系地址:厦门市金尚路906号 2017年7月6日 福州市闽侯县德品源工艺品有限公司:本院受理原告福州新兴五层线纸箱有限公司与被告福州市闽侯县德品源工艺品有限公司生意条约胶葛一案。现依法向你看护布告投递起诉状副本、证据副本、应诉看护书、举证看护书、开庭传票、见告审判庭组成职员看护书。自看护布告之日起颠末60日,即视为投递。提出答辩状和举证的刻日分手为看护布告期满后的15日内。并定于举证期满后第3日下昼15时0分(遇法定节假日顺延),在本院第三法庭开庭审理,过期将依法缺席讯断。 闽侯县人夷易近法院 2017年7月6日 王大年夜鹏、杨招弟:本院受理原告中国银行株式会社闽侯分行与被告王大年夜鹏、杨招弟信用卡胶葛一案,已审了遣散。现依法向你们看护布告投递本院(2017)闽0121夷易近初169号之一夷易近事裁定书,(2017)闽0121夷易近初169号之二夷易近事裁定书、(2017)闽0121夷易近初169号夷易近事讯断书。自发出本看护布告之日起60日内来本院领取夷易近事裁定书、夷易近事讯断书,过期则视为投递。如不服本讯断,可在看护布告期满后15日内,向本院递交上诉状及副本,上诉于福州市中级人夷易近法院,过期本讯断即发生司法效力。 曾繁卿、 陈雅婵、王永辉:本院受理原告中国银行株式会社闽侯分行与被告曾繁卿、 陈雅婵、王永辉信用卡胶葛一案,已审了遣散。现依法向你们看护布告投递本院(2017)闽0121夷易近初168号夷易近事讯断书。自发出本看护布告之日起60日内来本院领取夷易近事讯断书,过期则视为投递。如不服本讯断,可在看护布告期满后15日内,向本院递交上诉状及副本,上诉于福建省福州市中级人夷易近法院,过期本讯断即发生司法效力。 纪仕锋、陈韶光:本院受理原告中国银行株式会社闽侯分行与被告纪仕锋、陈韶光信用卡胶葛一案,已审了遣散。现依法向你们看护布告投递本院(2017)闽0121夷易近初167号夷易近事讯断书。自发出本看护布告之日起60日内来本院领取夷易近事讯断书,过期则视为投递。如不服本讯断,可在看护布告期满后15日内,向本院递交上诉状及副本,上诉于福建省福州市中级人夷易近法院,过期本讯断即发生司法效力。 […]