经济带

2017年8月23日

「政策」长江“变绿”将加速!交通运输部发布《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》

记者 李琴 8月10日,交通运输部宣布《关于推进长江经济带绿色航运成长的指示意见》,提出到2020年,初步建成航道收集有效毗连、港口结构科学合理、船舶设置设备摆设节能环保、航运资本节约使用、运输组织先辈高效的长江经济带绿色航运体系;行业污染物排放获得周全有效节制,节约集约使用水平显明前进;运输组织效率显着提升,内河船舶船型标准化率达到70%,基础形生长江和长三角地区至宁波—舟山港和洋山深水港区江海直达运输系统。 根据该意见,到2020年,我国将建成一批绿色航道、绿色港口示范工程;长三角水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年比拟分手下降65%、20%、30%;船舶应用能源中液化天然气(LNG)占比在2015年根基上增长200%;主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊应用岸电,主要港口和排放节制区内50%的集装箱、客滚、邮轮,3000吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电的能力;内河船舶船型标准化率达到70%,匀称吨位达到1000载重吨;重点港口集装箱铁水联运量年均同比增长10%。 推广利用洁净低碳的绿色航运技巧设置设备摆设是推动长江经济带绿色航运成长的紧张步伐。该意见要求,严格履行船舶强制报废轨制,加快淘汰高污染、高耗能的客船、老旧货运船舶、单壳油船和单壳化学品船。深入推进内河船型标准化,调剂完善内河运输船舶标准船型指标,加快推广三峡船型、江海直达船型和节能环保船型,开展内河集装箱(滚装)经济性、高能效船舶,船舶电力推进系统等的研发与推广利用。进入内河的国际航线船舶加装压载水处置惩罚系统或者其他等效举措措施。鼓励船舶改造油气网络系统,加装尾气污染管理设置设备摆设。鼓励400总吨以下内河船舶安装生活污水网络存储或网络处置惩罚装配。加快推进洁净能源船舶的开拓利用,完善船舶能效治理体系。 该意见提出,将建立节能高效的绿色航运组织体系,深入开展铁水联运示范工程,加快推进铁水、公水等多式联运成长。加快落实《关于推进特定航线江海直达运输成长的意见》,优先成长干散货、集装箱江海直达运输,钻研拓展江海直达领域和范围,加快钻研推进商品汽车江海直达船舶成长。鼓励沿江内贸适箱货物集装箱化,匆匆进干支直达、江海联运和水水中转。支持成长大年夜宗液体散货顶推运输船队等。 为实现该意见提出的目标,我国将大年夜力提升绿色航运管理能力,完善船舶建造规范和查验律例,钻研拟订长江水系过闸运输船舶标准船型主尺度系列国家强制性标准;钻研设立长江绿色航运黑名单轨制,加大年夜对违规企业的惩治力度;严格实施船舶与港口污染防治专项行动实施规划,加强对船用燃油联合监管,严格落实内河和江海直达船舶应用合规通俗柴油、船舶排放节制区低硫燃油应用的相关要求;加强对水运根基举措措施和船舶的能耗监测;鼓励企业加大年夜科技攻关力度和资金投入,开展船舶尾气后处置惩罚、大年夜功率LNG/柴油双燃料动力设备、过鱼举措措施等重大年夜设置设备摆设与关键技巧研发等。此外,我国还将大年夜力推广靠港船舶应用岸电,鼓励既有集装箱船、客滚船等客船改造岸电受电举措措施;新建码头必须扶植岸电举措措施,完善岸电供售电机制,健全船舶应用岸电的勉励机制,积极推进靠泊船舶优先应用岸电;鼓励LNG动力船舶的建造和改造,拟订完善LNG加注码头扶植、运营和治理等标准规范,按照结构规划,加快推进LNG加注码头扶植,形成LNG能源水上利用良性互动成长格局等。