航海

2017年10月6日

航海档案——探索大海初体验

小序: 在人类成长的众多长河里,航海毋庸置疑是里程碑式的不停伴随并承载着弗成替代的感化,可能在大年夜部分人的印象傍边遐想到与航海相关便是船舶,比如帆船,豪华邮轮等。本日作为一个航海人以一种独占的情怀在这里引领大年夜家再次翻开航海这今大年夜书卷懂得一下这个徐徐没落的行业。 肇端篇 远古期间,因为设备不先辈航海是一种冒险行径,试想从一个地方到另一个地方完全没有偏向(东南西北分不清),纯粹的随风漂流,统统充溢未知数,并且由于人类的地舆常识有限,彼岸是弗成知的天下,可能大年夜家能想到历史乘上对照有名的麦哲伦,哥伦布等航海故事,那可是后来的事了,那个期间船舶和航海技巧都已经有了很大年夜成长了。 远古期间一根木头即为舟 先来看看我天朝,中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器期间晚期,老先人已能用火与石斧“刳木为舟,剡木为楫”。到春秋战国时期,跟着木帆船的慢慢出生,呈现了较大年夜规模的与海上战斗。到秦汉期间,呈现了秦代船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的豪举。在三国、两晋、南北朝时期,船队巡航台湾和南洋,法显从印度航海归国,中国船队远航到了。从随唐五代到宋元时期,中国航海业周全繁荣、海上丝绸之路远届与东非之滨。因为以罗盘(指南针)导航为标志的航海技巧取得重大年夜冲破,中国领先西方进入“定量航海”时期。到明代永乐至宣德年间,巨大年夜的中国航海家郑和率领远洋船队,先后七次下泰西,遍访亚非各国。这一航海盛举,不只将中国古代航海业推向巅峰,而且在整小我类航海史上,竖起了一座永垂史册的丰碑。 帆船的呈现已经是航海多元成长的表现 再来看看西方航海自8世纪到11世纪中叶(相称于中国的唐朝时期),才有斯堪地那维亚半岛精于航海的北欧诺曼海盗曾肆虐全部欧洲。9世纪下半叶,挪威海盗登上冰岛;10世纪,诺曼人又到达;11世纪初,丹麦海盗以致征服了英格兰全境。 13世纪,中国的四大年夜发现之一的司南(指南针)由人传入欧洲并获得普遍应用。15世纪初,古罗马学者托勒密的地圆学说开始在欧洲传播。同期,欧洲人的造船技巧有了显着的进步,呈现了得当航行的多桅船。这统统才是大年夜航海期间开启的根基。 神器司南 杂谈 以上都是历史数据,我这样一比对,大年夜家不难发明我国的航海起源要比西方早不止一个世纪。还有紧张一点假如没有我们的指南针西方的航海用今世话来讲就毛都不是,然而后来的成长却比我们领先太多,这此中有一个紧张身分便是贪婪,马可波罗这个名字信托大年夜家都并不陌生便是这个来没有来过中都城是疑问的家伙却出了一本影响了中国和欧洲的书《马可波罗纪行》,可以说因为这本书在欧洲的广泛传布改变了天下格局,此中对中国的描绘可以大众化讲便是富的流油,各处是黄金,这对当时还处于闭塞的欧洲人来说便是世外桃源啊,完全刺激了他们那最原始的贪欲,从而一发弗成料理的成长了航海工业,建造了大年夜量船只前赴后继来中国打劫财富。当然用对照正面的话来讲便是全部欧洲的航海工业周全进入高速成长阶段。人类又进步了。 三桅帆船 总言之,航海的起源跟凡间其他行业一样弗成逆,是一定的复合人类寻找地球大年夜海奥秘的求知欲,此原动力也终将不会暂停。
2017年7月10日

“7·11”航海日 旅游船舶将集体亮相柳江

为庆祝第十三个“中国航海日”的到来,柳州海事局、柳州航道局的公务船艇将领航“瑞通一号”等8艘旅游船舶,在东堤旅游码头至红光桥水域开展大年夜巡游活动。巡游光阴为7月11日上午9:10至10:00,届时市夷易近们可以立足柳江两岸欣赏“航海日”盛况。 (图为2016年狂欢节时代的船舶大年夜巡游排场) 2005年7月11日,是中国巨大年夜航海家郑和下泰西600周年纪念日。2005年4月25日,经国务院赞许,将每年的7月11日确立为中国“航海日”,作为国家的紧张节日固定下来,同时也作为“天下海事日3月17日”在中国的实施日期。节日时代,相关部门统一张贴活动主题和鼓吹口号,举办多种形式的庆祝、纪念、学术、角逐、教导、表彰、展览等文化鼓吹活动。节日当天,中国籍夷易近用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶都要挂满旗,我国航运、港口、船舶代理、海事、救助、水运工程等涉海治理机关、企奇迹单位和科研院校,也要吊挂旗帜以示庆祝航海日,除在限定鸣笛特殊水域或在港功课的船舶外,中国籍夷易近用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶还要统一鸣笛1分钟。