船板

2017年9月7日

韩国船板价格谈判陷僵局,每吨再提10%的可能性很大

文 舟子 自6月以来,韩国海内钢企和船企的船板价格会商僵局仍未突破。近年来,造船市场不景气,钢铁市场也低迷不稳,大年夜多半企业临盆经营碰到很大年夜艰苦,不得不展开布局调剂:缩减临盆设备能力、裁员、精简组织机构等。是以,韩国钢企和船企之间的船板价格会商变得越来越不轻易,一方要提价,另一方要贬价,船板价格会商经常陷入“涨降”互不相让的僵局。 韩国是今朝天下上的造船大年夜国和中厚船板临盆大年夜国之一,其船企年破费船板量在高峰年度曾多达1300万吨,船板年产量在峰值年份曾达1200万吨。在造船和钢铁两大年夜市场年成正常时,船板价格会商在两个行业的企业间能对照顺利地杀青同等意见。但近年来,两大年夜市场均不景气,使得船板价格会商也变得艰苦起来。 据悉,钢企提出的涨价来由主要有3个方面。一是从中国市场“引经据典”。中国市场厚板价格于今年5月上旬的466美元/吨上调到了7月下旬的543美元/吨,涨价幅度为16.5%,与此同时,根基钢材热扎钢板也做了相似的提价幅度调剂。二是钢铁临盆的两大年夜主质料铁矿石和炼焦煤的价格均有较大年夜幅度的上涨。以中国入口市场为例,铁矿石价格6月16日为54.73美元/吨,7月28日上涨为69.34美元/吨,涨幅为26%;炼焦煤价格5月19日为73.15美元/吨,7月28日上涨为90.94美元/吨,涨幅为24.3%。三是韩国船企上半年新船接单量79艘,共计283万修正总吨,较去年同期接单量86万修正总吨大年夜幅增长,这阐明船企的经营逆境开始好转,可以遭遇得起厚板价格的合理上调。 韩国业内人士阐发指出,以前3~4年,船板供货价格不停倘佯在50万韩元/吨到54万韩元/吨之间,去年12月每吨又上调了5万~6万韩元;今年事首?年月,钢企提出船板每吨再上调12万韩元,船企不合意,终极,上半年的船板价格会商“搁浅”。此轮会商中,钢企的意见是:厚板价格在今年下半年至少每吨应提价10%,即每吨上调5万~6万韩元,这样可以削减质料涨价带来的丧掉。 韩国船企的3家代表企业今世重工、三星重工和大年夜宇造船海洋均表示,船企今朝面临的艰苦比钢企大年夜得多,船舶行业裁员数量位列韩国各主要行业之首,布局调剂正在进行中。这3家船企表示,今朝,船企的财务状况并不稳定,新船订单量虽比去年同期增多,但实际投入施工建造要等1年之后,这个订单量远远不能满意企业的需求。而船板价格一样平常占整船建造资源费的20%,假如船板涨价,船企其实难以遭遇和消化,发起暂时冻结船板价格水平。 韩国市场专业人士觉得,本轮韩国海内船板涨价弗成避免。一方面,中国市场的“天下标杆”影响对韩国市场影响很大年夜;另一方面,钢铁临盆原材料涨价,船企单方强调自身艰苦生怕弗成能阻挡市场的方式。是以,在今朝的60万韩元/吨阁下的水平上,韩国市场上的船板每吨再提价10%阁下的可能性很大年夜,但供需双方的价格会商还会迁延一段光阴。
2017年7月11日

「船板(6.26~7.10)」再现普涨 钢材市场供应收缩预期仍在

记者 王进 6月26日~7月10 日,全国部分主要船板买卖营业市场价格普遍上涨。详细来看,7月10日,10毫米船板均价为3980元/吨,比6月26日上涨了110元/吨;20毫米船板均价为3852元/吨,比6月26日上涨了102元/吨。 前段时期钢市呈现显着的震惊下行态势,钢铁行业彷佛很难再享受到“去产能”带来的利好。不过,自6月26日起,玄色系期市强劲上涨,接连冲破几个整数关口,钢坯价格也大年夜幅上涨,其价格创下4年来的新高。受此影响,海内钢市现货价格涨幅较大年夜。 6月30日是我国要求彻底撤消“地条钢”的“大年夜限”。据国家成长革新委消息,颠末彻底清理排查,上半年我国共撤消、关停“地条钢”临盆企业600多家,涉及产能约1.2亿吨。除北京、上外洋,各地险些都发清楚明了“地条钢”。今朝相关企业已整个停产、断水断电。7月、8月份,相关部门将对“地条钢”撤消地区开展专项抽查。对违法违规产能,相关部门将始终维持高压态势,防止“地条钢”逝世灰复燃。 中国钢铁工业协会最新数据显示, 2017年1-5月重点钢铁企业盈利总额达378.85亿元,跨越2016年整年盈利额(331.5亿元),贩卖利润率则为2.68%,较2016年回升1.36个百分点。在中钢协举办的上半年钢铁企业经济运行漫谈会上,企业参会代表普遍觉得,提供侧布局性革新的推进,尤其是化解过剩产能和清除“地条钢”事情力度的加大年夜,对市场好转、钢材价格趋稳、企业效益改良起到了抉择性感化。
2017年6月27日

「船板(6.19-6.26)」小幅回落 国内钢价短期或将跌势不改

记者 王进 6月19~26 日,全国部分主要船板买卖营业市场价格稳中有降。详细来看,6月26日,10毫米船板均价为3870元/吨,比6月19日下跌了3元/吨;20毫米船板均价为3750元/吨,比6月19日下跌了6元/吨。 近期钢价总体出现震惊运行格局,但短期内下跌动力正在增大年夜。我的钢铁网阐发,从需求方面来看,部分地区进入高温多雨季候,对工程施工形成较显着影响,是以终端采购节奏迟钝,市场成交整体偏弱。同时,玄色系期货市场整体冲高回落,钢坯价格累计却有小幅上涨。钢材现货价格仍大年夜幅高于期货,商家对现货后市预期消极。短期市场需求低迷的态势仍难以改变。 在提供方面,国家统计局数据显示,1-5月,全国粗钢产量比上年同期增添了1462万吨,增长4.4%。6月上旬,海内重点钢企粗钢日均产量大年夜幅攀升,显示企业临盆仍维持了较高水平。值得留意的是,上半年板材的需求基础稳定,但提供量增添显着,供大年夜于求的抵触更为凸起。这就造成板材的临盆资源高于长材,但价格低于长材。 别的,资源身分也抑制了钢价上涨。中国钢铁工业协会监测显示,至6月第三周,入口铁矿石、煤炭产量均呈增长态势。在国产矿市场上,河北地区铁精粉价格基础平稳,但市场成交整体不抱负。海内港口铁矿石库存在颠末短暂的下降之后,再次大年夜幅攀升,再度创出历史新高。在高库存的环境下,后期铁矿石价格仍有下降空间。