2017年4月21日

采用轮毂电机实现分时四驱 北汽BJ80插电混动上海车展首秀

2017上海车展上,北京BJ80插电式混动版正式亮相,该车外不雅与燃油版车型基础同等,作为一款硬派越野,该车采纳后桥轮毂电机的插电式混杂动力系统是其最大年夜的设计亮点。 北京BJ80插电式混动版 北京BJ80插电式混动版 在外不雅方面,北京BJ80插电式混动版基础延续了通俗版车型的设计,其发念头舱盖正中增添了凸起的进气口,更具硬派越野的风格。车侧也加入了“PHEV”的车贴,用来注解它在北汽家族中独特的动力系统设计。 车尾也用银底蓝字的“PHEV”标识显示着该车的动力属性。 提高气格栅下方有一个小黑块,可能是为自动驾驶系统预留的雷达安装位。 北汽BJ80后轮的轮毂电机 动力方面,北京BJ80传统燃油版车型搭载的是2.3L涡轮增压发念头,其最大年夜输出功率为250Ps,峰值扭矩350N.m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,并配备电控分时四驱系统。值得一提的是,该四驱系统的后轮驱动是由分手安装在两个后轮轮毂内侧的轮毂电机来实现的,这种设计在市场中也是对照少见的。关于该车的更多信息,我们会持续关注。 作者:许博